![]() |
#322 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]()
Здравствуйте! Очень интересная тема! Освещайте пожалуйста с фотографиями. Будем внимательно следить!
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#324 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Родные у концерна крайслер - цепного типа, а не винтового.
Кроме того, там дикое количество ступеней безопасности, окосеешь. И замок с автодоводчиком двойного действия. |
![]() |
![]() |
![]() |
#325 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#326 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#327 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Никто не против. Могу даже документашку на подъемную заднюю дверь от Коммандера2007 выковырять из сервисного мануала. Откуда собственно описанное мной и взято. На соседнем форуме думали внедрить систему от коммандера в ГЧ - отказались сразу из-за систем безопасности, которые непереносимы, ибо являются элементами внешнего оформления авто и на другой кузов не пересаживаемы.
Замок с доводчиком и механическим обходом устроен совсем не так. |
![]() |
![]() |
![]() |
#328 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
интересно для саморазвития |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#329 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 46
Сообщений: 1,024
|
![]()
зачем этот древний механизм цепной? Сейчас и на аутлендете и на раф4 уже ставят с завода.. Всё проще наверняка.. С замком не все так просто. При подьеме надо сначало что бы замок сначало сработал через секунду примерно сам подъемик...а если сработает а из зацепления замок не выйдет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#330 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
|
![]()
Основная засада - именно с замком. Разрабатывать что-то свое - накладно, проще поставить замок от какого-нибудь другого авто. Но для этого надо иметь возможность примерить, чтобы минимизировать количество арматурных работ.
|
![]() |
![]() |