![]() |
#311 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#312 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]()
Запустил я сегодня Блос !!!
![]() Эффект оказался потрясающий.Машина резво рвется с места, мотор просто шепчет.По сравнению с бензином мотора просто не слышно.По первым ощущениям даже шустрее едет чем на бензине.Стоял газ на волге, что земля и небо.Волга была корова коровой, а кирпичик просто летает ![]() Единственная проблема была это затянуты регулировочные винты,что находятся в нижней части блоса.В начале вообще не хотел работать, на малых оборотах кое как пыхтел,а дальше глохнул.Потом уже методом научного тыка, стал выкручивать сначала тонкий винт; стало лучше,потом большой и все встало на свое место.Вот только еще по точнее бы настроить.В общем штука хорошая.Считаю не зря ставил ее. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#313 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
С почином
![]() Умные люди ***** не посоветуют ![]() Скептикам: ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#314 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
А вот газовый редуктор Друже ты зря возле морды поставил. На зиму (да и летом тоже) обязательно утепли, что бы смена фракций газа быстро начиналась и стабильно шла. Я буду пробовать впихнуть в район, где движок от печки стоит.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#316 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
А вот это не обязательно. Главное, что бы редуктор как можно быстрее нагревался и находился в горячем состоянии (чем теплее, тем активней переход газа из жидкого в газообразное состояние. А уже в виде газа он до Блоса дойдет. Хоть метр будет. Обратно то газ в жидкость уже не превратится по любому (и давление и температура у жидкого пропана совсем не та
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#317 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
![]()
...Проздравляю! с удачным пуском...
...а вот нулевик это зло! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#318 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]() Цитата:
Я так думаю. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#319 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]()
Спасибо за поздравление, а почему нулевик зло? Это современный фильтр который америкосы давно предлагают на джипы в любых вариациях.Просто тарелка у меня не встанет, можно конечно и волговский боченок поставить или москвичевский, но все равно места много займут.А этот компактен и аккуратен
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#320 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]()
Вот например разные варианты: http://www.jeep4x4center.com/jeep-ai...s/cherokee.htm
|
![]() |
![]() ![]() |