И опять про шимми... - Страница 32 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Банкир · 18.10.2012, 08:35

Цитата:

Сообщение от игнаша

а мне думается что шим это не враг ,а показатель состояния передней подвески,отремонтируй ее и шим пройдет ,лифтани по уму и не будет его

общие фразы не более того!!!
у мальчишки ZJ отлифтован китом, на лонгах.....шимми есть, так свои общие фразы придержал бы...тупо выглядишь

Банкир · 19.09.2012, 10:12

Цитата:

Сообщение от dimanoid

как так может быть? смещение моста вбок а кронштейн загнут назад. или я чото не понял?

у меня смещение не в бок, а на зад. правое колесо ближе к кузову на 0.5-1см в отличае от левого.

MEN · 19.09.2012, 10:02

Геометрия WJ:
WJ_2.jpg
P.S. Пришлось уменьшать, кому надо крупнее пишите... скину на мыло.

dimanoid · 19.09.2012, 12:57

аааааа
теперь понятно

dimanoid · 19.09.2012, 13:00

я рулевой наконечник один поменял шимми пока не было, но появился прикол.
при проезде мелких неровностей на скорости начинает дребезжать и вибрировать руль. причем не вращательным движение а вверх-вниз. на овалах такого не было ))))
шел мягко, в руль не отдавало.

Банкир · 19.09.2012, 14:43

у меня такого нет

dimanoid · 19.09.2012, 15:20

видимо косяк конкретного экземпляра
второй демпфер поставлю и тогда поглядим

Банкир · 19.09.2012, 16:50

как рулевая трапеция может повлиять на хождение руля вверх-вниз? тяга крепиться к сошке. та в редуктору и влиять может на рулевое колесо только поворотами последнего.
хождение руля вверх-вниз может вызвать проблема рулевого вала и редуктора. мне так кажется

dimanoid · 19.09.2012, 21:08

вибрациямелкая активнее передается на рулль

U F O · 19.09.2012, 22:07

Кто как ставит второй демпфер, только что бы не в параллель со штатным местом?

19.09.2012, 10:02	#3
MEN Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Нижний Новгород Марка: 5 было, ныне ..... и Q7 4.2 TDI не осталось & Jimny (жив) Возраст: 48 Сообщений: 1,529	Геометрия WJ: WJ_2.jpg P.S. Пришлось уменьшать, кому надо крупнее пишите... скину на мыло. Последний раз редактировалось MEN; 19.09.2012 в 10:04.

19.09.2012, 14:43	#6
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	у меня такого нет __________________

19.09.2012, 16:50	#8
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	как рулевая трапеция может повлиять на хождение руля вверх-вниз? тяга крепиться к сошке. та в редуктору и влиять может на рулевое колесо только поворотами последнего. хождение руля вверх-вниз может вызвать проблема рулевого вала и редуктора. мне так кажется __________________

19.09.2012, 12:57	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,429	аааааа теперь понятно

19.09.2012, 13:00	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,429	я рулевой наконечник один поменял шимми пока не было, но появился прикол. при проезде мелких неровностей на скорости начинает дребезжать и вибрировать руль. причем не вращательным движение а вверх-вниз. на овалах такого не было )))) шел мягко, в руль не отдавало.

19.09.2012, 15:20	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,429	видимо косяк конкретного экземпляра второй демпфер поставлю и тогда поглядим

19.09.2012, 21:08	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,429	вибрациямелкая активнее передается на рулль

19.09.2012, 22:07	#10
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7; WK 3,6 Сообщений: 5,668	Кто как ставит второй демпфер, только что бы не в параллель со штатным местом?