|
|
|
04.10.2014, 20:19
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
|
мужики
есть у кого опыт с универсальным электровентилятором? который на стяжках крепится через соты вот наподобие такого http://www.ebay.com/itm/16-HEAVY-DUT...-/140859719801 Развернуть для просмотра [свернуть] |
|
|
|
04.10.2014, 21:27
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Есть. Помогает при перегреве кондейки. В качестве замены штатному - пЁрнет, но ничего не даст (требуется производительность раза в 2-3 больше, чем у него).
|
|
|
|
|
04.10.2014, 22:47
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Согласен с Николаем!
Создавал даже тему отдельную. Там все расписано. Нах короче не нужен этот вентиль )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
05.10.2014, 00:30
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Спорно, что не нужен вовсе, в принципе с охлаждением родной мопаровский таки справляется (при наличии жабер на капоте особенно). Но вот наколдовать адекватную и надежную схему управления пока не удалось.
|
|
|
|
|
05.10.2014, 00:52
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Ну я наколдовал ))) Прошло 2 года - делаю ревизию спаек и обжимов )))
Просто такой отдельный маленький я ставил спереди - там все помещается, только один Л-усилитель надо снять слева. Толку от этого вентака никак не прочувствовал, смотря по компу (температура и т.д.) за машиной...! В итоге снял. Стоит ТИКовский как на 5.9, прекрасно справляется. Только я за всей системой охлаждения слежу. Сейчас поставил виску на время.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
05.10.2014, 10:19
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
стоит волговский, поставил 3 месяца назад вместо сгоревшего вольвовского. Всё работает ничего не перегревается, выше 107 не видел. Один минус- он односкоростной.
__________________
8-91З-О18-5448 
|
|
|
|
|
05.10.2014, 12:23
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
|
Цитата:
есть тема установки? почитать как чего 
|
|
|
|
|
|
05.10.2014, 16:55
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
Цитата:
__________________
8-91З-О18-5448
Последний раз редактировалось платар; 05.10.2014 в 17:03. |
|
|
|
|
|
05.10.2014, 11:42
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
нет. 125 это перегрев, а 107 у бОльшей части владельцев 5,2 в жару в пробках бывает неоднократно. Не зависимо от типа системы охлаждения виска\электро
__________________
8-91З-О18-5448
|
|
|
|
Комбинированный вид
