JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2013, 19:57   #1
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Так у меня и с виской при +35 выше 108-110 не бывало.

Суета сует это всё и ненужные эксперименты. Что с виской, что с электро- мотор греется в разумных и допустимых пределах по жаре.
Да ты же и сам говорил, что у тебя проблема в термостате была, а вовсе не в обдуве.
ну да зря заморачивался...
но пока мне нравиться тихая работа машины...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2013, 21:18   #2
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
ну да зря заморачивался...
но пока мне нравиться тихая работа машины...
И я зря заморачивался. Думал, что сделаю лучше.
Ну, что поделать, не все можно предсказать заранее.

А с виской оно не сильно то и громче. Воя никакого нет. Но есть басовитый призвук. Если чисто по звуку судить, то звук мотора с виской более солидный что ли, мне такой и раньше нравился. )

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 18.11.2013 в 00:40.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2013, 21:20   #3
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Ну я все равно переделаю на элвентик,отпишусь потом
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.11.2013, 22:22   #4
Володя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 34
Сообщений: 459
По умолчанию

несколько дней назад поставил на кирпича 4 литрового, двойной от нивы цена вопроса 2200. перед радиатором встал как родной
ю
Володя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2013, 18:13   #5
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 46
Сообщений: 1,024
По умолчанию

зачем перед? Дополнительный?:) датчики куда впихивал?
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2014, 17:01   #6
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
По умолчанию

подниму тему.
Поставил электровентиль, подключил по схеме снизу, только провод с контакта 85 посадил на + аккума. Получается следующее: поставил датчик BEHR на 100 градусов, он не срабатывает (температура на два деления после 210), если снять провода с датчика и замкнуть между собой, то вентиль работает. Потом поставил датчик ТМ108-10 (жигули, 99 градусов), оно тоже не срабатывает. Щас воткнул датчик другой фирмы, но тоже русский - и он не работает. В чем причина? В датчике или в схеме подключения?
Изображения
Тип файла: jpg 7040692.jpg (14.5 Кб, 65 просмотров)
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2014, 17:06   #7
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

У меня стоит датчик 94-99 от ваз.в трубке от газ в верхнем патрубке.срабатывает когда чуть за 210 зайдет,отключается без пяти 12 положение стрелки.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2014, 17:08   #8
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
По умолчанию

у меня ни один из трех датчиков не срабатывает. 210 фаренгейта - это примерно 98 градусов. У меня доходило до второго деления после 210 и тишина, верхний патрубок держать невозможно.
ПС неужели все три датчика бракованные? ну ладно русские датчики, это понятно, но BEHR-HELLA мля....
__________________
JEEP закаляет

Последний раз редактировалось BigArt; 19.01.2014 в 17:11.
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2014, 17:12   #9
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigArt Посмотреть сообщение
у меня ни один из трех датчиков не срабатывает. 210 фаренгейта - это примерно 98 градусов. У меня доходило до второго деления после 210 и тишина, верхний патрубок держать невозможно.
ПС неужели все три датчика бракованные? ну ладно русские датчики, это понятно, но BEHR-HELLA мля....
прозвонкой проверь датчики и цепь.гдето мудит контакт
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2014, 17:17   #10
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
По умолчанию

volgarik34 ок, давай рассудим: у датчика вентилятора внутри стоит биметаллическая пластина, которая при нагреве тупо замыкает контакты. То есть, логически, если замкнуть провода от датчика, мы просто "выполним его работу", вентак то срабатывает, при чем здесь цепь? силовые провода медь 6 квадратов, управляющие 4 квадрата, все обжал и пропаял, смазал аэрозолем для контактов GUNK.
ПС или показометр приборки врет? с трудом верится, конечно. Радиатор новый, кстати, VALEO, воткнул сразу вместе с вентилем.
__________________
JEEP закаляет

Последний раз редактировалось BigArt; 19.01.2014 в 17:19.
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->