|
14.07.2013, 10:40
|
#301 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Ch. 94 5.2, 249, 46RH
Возраст: 41
Сообщений: 101
|
вот и я своего олифтовал клюшками (только задними от паджеры 94г.), у Евгения переделал 249 раздатку, аморты и демпфер скайджекеры (только аммы помоему короткие - ход на расжатие получается максимум 7см).
короче получилось то что хотел! сейчас пока ремонтирую передний кардан тихо вялюсь на задке и по ходу выявляю стуки, шумы, вибрации... для доводки! лифт получился четко 5" думаю то что надо! только теперь возникают вопросы - нужно ли удлиннять карданы передний, задний (у меня на крестовинах)? кроме штатной резинки под пружины есть что-то другое? Последний раз редактировалось VNUK163; 14.07.2013 в 10:45. |
|
|
|
15.07.2013, 07:30
|
#302 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
у меня хватает штатных карданов вполне а пружины какие?
__________________
тютютута |
|
|
|
|
|
15.07.2013, 10:16
|
#303 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Ch. 94 5.2, 249, 46RH
Возраст: 41
Сообщений: 101
|
Цитата:
смотрю на задний кардан - там крестовины на пределе и ощущение, что хвостовик заднего кардана неполностью входит в раздатку! аммы скайджекеры нитро 7000 маленькие - не расчитаны на лифт 5" - пружины задние зажаты а передние изгибаются! что делать с аммами пока незнаю - причем я ожидал что задние будут длиннее передних - нифига, такиеже! стабилизаторы выкинул все! короче еще доводить агрегат! а вчера ночью вырвал нафиг панару - может недостаточно удленнил! |
|
|
|
|
|
15.07.2013, 10:20
|
#304 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 47
Сообщений: 1,089
|
Цитата:
__________________
   +7929397О8два7 |
|
|
|
|
|
15.07.2013, 11:25
|
#306 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 47
Сообщений: 1,089
|
Цитата:
 а как получилось - посмотреть...
__________________
+7929397О8два7 |
|
|
|
|
|
15.07.2013, 14:40
|
#307 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Ch. 94 5.2, 249, 46RH
Возраст: 41
Сообщений: 101
|
Цитата:
 !был долгий подбор клюшек - быстрее нашли от паджеры - искал одновременно от 80-ки, патруля, и паджеры спорт! на колесьях остановился бф 32/12.5/15, привезен шноркель, буши! приобретены пружины на лифт 5, аммы и демпфер скайджекеры! Евгением из Уфы переделана 249 РК! Дальше пошла работа - срезали родные рычаги, наварили крепления на мосты и лонжероны (долго все вымеряли), установили клюшки, пружины и амы, удлинняли панары. |
|
|
|
|
|
15.07.2013, 17:26
|
#308 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
пружины изгибаются потому что не ровно стоят.
передний стабилизатор верни. нужен как не крути. зад нах.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
Линейный вид
