V8 5.2l + МКПП АХ15 / NV3550

[admin]

капот фибергласс



google.com
TJ hoods scoops набери в поисковике

[Fazerovod]

Сообщение от admin

капот фибергласс



google.com
TJ hoods scoops набери в поисковике

А в таком исполнении получается вся вода будет затекать под капот?

[Денис М.]

Сообщение от Fazerovod

Не рой не найдешь, я там не выкладываю ничего, я ничего плохого про тот форум говорить не буд, но просто там нет интереса к серьёзным проектам, там всё более "как поставить третью фару" или чем лучше натереть резину...
А ссылки вобщем то и нет пока никакой, что именно интересует из фото говори выложу, просто всё подряд выкладывать не буду, знаешь как бы это правильно сказать "не все люди понимают данную затею", я думаю ты понимаешь о чем я, ты ведь знаешь во сколько такие проекты обходятся моральных и материальных сил и средств, и после того как ты заканчиваешь иной раз бывает обидно слышать фразы типа "да лучше б гранд взял" и т.д. , с другой стороны приятно когда реально понимающие люди оценивают...

Про датчик колена с тобой полностью согласен, я просто в этот раз ( по сравнению с 2.4-4.0) хотел чтобы всё было максимально без колхоза, а так можно всё что угодно прилепить при желании...

очень интересен проект!
Сам рассматриваю такой вариант "ремонта" родной шестерки
киньте ссылку на материалы как выложите, пожалуйста

[norg]

Сообщение от Fazerovod

Даа детка это америка у меня тут тоже спрашивали бюджет, и наверное не поверили когда я сказал что можно было ох..й гранд взять ( да не один)

Форсунки надо проверять !!! что там с ними не известно же...

Я тебе сразу сказал коллектор переваривай, мне этот процесс обошелся в 1.5 рубля и кучу радости после установки на место
Мое мнение доп вентилятор это блаж, т.к. воздуху надо куда то уходить, дырку однозначно резать!!!

Не в тему, мож есть у кого примеры хорошо исполненных заборников на капотах ренгов?

Дааа саш... зато он только у меня и майкла джексона ну ещё у тебя есть но не такой а да у жени бентли ещё с хеми, но это вобще круть..
дык а что форсунки то, вроде нормально молотит пока. карданы поставлю, сцепу налажу и пробный выезд...
для чугуна я уже купил электродов =100 штука! буду пробовать, вроде как без предварительного подогрева варят. только с перерывами..
По дырке - а как же гранды без них ездят?! Только на 5.9 небольшие щелочки...
У меня как дождь - так вода постоянно на капоте лужами

[Fazerovod]

Сообщение от norg

Дааа саш... зато он только у меня и майкла джексона ну ещё у тебя есть но не такой а да у жени бентли ещё с хеми, но это вобще круть..
дык а что форсунки то, вроде нормально молотит пока. карданы поставлю, сцепу налажу и пробный выезд...
для чугуна я уже купил электродов =100 штука! буду пробовать, вроде как без предварительного подогрева варят. только с перерывами..
По дырке - а как же гранды без них ездят?! Только на 5.9 небольшие щелочки...
У меня как дождь - так вода постоянно на капоте лужами

Я просто имею ввиду чтоб потом форсы не снимать, лучше сразу их проверить, как только машин поедет, очень тяжело будет ее разбирать для ремонта

Слушай ну не проще отнести было сварщику я конечно понимаю что мы любители изварщенного секса, но мне кажется ... хотя как разница что мне кажется

Гранды во первых летом кипят, ну и потом кто сказал что это нормально что тебе не ездилось на обычном чирке, всеж ездят а тебе всё выпендрится охота а если серьезно, то у меня отсутствуют тепловые экраны на выпускном коллекторе ( ну уж очень они вид побдкапотки портили) и вот их отсутствие имхо сильно влиет на перегрев ... у тебя кстати они стоят?

[norg]

Сообщение от Fazerovod

Я просто имею ввиду чтоб потом форсы не снимать, лучше сразу их проверить, как только машин поедет, очень тяжело будет ее разбирать для ремонта

Слушай ну не проще отнести было сварщику я конечно понимаю что мы любители изварщенного секса, но мне кажется ... хотя как разница что мне кажется

Гранды во первых летом кипят, ну и потом кто сказал что это нормально что тебе не ездилось на обычном чирке, всеж ездят а тебе всё выпендрится охота а если серьезно, то у меня отсутствуют тепловые экраны на выпускном коллекторе ( ну уж очень они вид побдкапотки портили) и вот их отсутствие имхо сильно влиет на перегрев ... у тебя кстати они стоят?

после всех танцев с бубном вокруг чирка - заменить форсы - как в носу покавырять
я сам сварщик - правда инженер
у меня экраны просто не лезут... там и без них очень тесно. Нужно будет искать какой нибудь материал - типа асбеста или т.п.

Ты цилиндр сцепления как соединял и прокачивал?

[Fazerovod]

Сообщение от norg

после всех танцев с бубном вокруг чирка - заменить форсы - как в носу покавырять
я сам сварщик - правда инженер
у меня экраны просто не лезут... там и без них очень тесно. Нужно будет искать какой нибудь материал - типа асбеста или т.п.

Ты цилиндр сцепления как соединял и прокачивал?

ДА вобщем никак, у меня штатный от 2.4 еще трудится, прокачивается автоматически.

Про форсы тебе просто будет некогда разбирать ты будешь валить на нем круглосуточно!
А про материал термолента тебе в помощь

[norg]

Сообщение от Fazerovod

ДА вобщем никак, у меня штатный от 2.4 еще трудится, прокачивается автоматически.

Про форсы тебе просто будет некогда разбирать ты будешь валить на нем круглосуточно!
А про материал термолента тебе в помощь

Спс!
ты обкатывал? сколько км?
а выхлоп от чего/как делал? раздвоеный? диаметр? Кислородник где поставил?

[Fazerovod]

Сообщение от norg

Спс!
ты обкатывал? сколько км?
а выхлоп от чего/как делал? раздвоеный? диаметр? Кислородник где поставил?

Обкатывал 1000-1500 ( одометр не работал)
Выхлоп хенд мейд а конечная банка пока от 2.4 ( нормально, но буду менять Спасибо Dimanoidу подогнал мне магнафло помойму), раздваивать не стал, т.к. лямбда у меня одна, стаивть надо до раздвоения, а смысл сводить в один, а потом раздваивать... диаметр как штатный, ничего не выдумывал, и так ничтяк

[norg]

всетаки решил посавить винтажные выпускные коллекторы, один пока (при этом стоковый тоже переварен). Что обнаружил - они более плотно расположены к двигателю, выпускное отверстие меньше (как у 4.0), и дырки, которые ниже выпускных отверстий, не сообщаются с ними.
вобщем мне очень понравились - единственная проблемма пока - то, что выходое отв. у них выполнено по разному. т.е. на одном есть "папа"под трубу (как на 4.0 и 5.2 штатно) а на втором плоская поверхность. Как соединить её с трубой - х.з.