|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 58
Сообщений: 4,230
|
Цитата:
И логика божественна: "- Этот платеж много лет действует во многих странах Европы." А там еще и пидорасов венчают. Последний раз редактировалось Егор Пятигорск; 16.12.2015 в 21:40. |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,011
|
Цитата:
Добавлено через 1 час 33 минуты Интересная точка зрения... "Наша подушка безопасности сдуется к концу 16-го. У саудитов - уже сейчас для стабилизации бюджета нужна цена на нефть в 108 зелёных за бочку. Или - пятикратная девальвация нацвалюты. Данные МВФ... В противном случае их жирок сгорит к марту 16-го и из штопора выходить будет тупо не с чем. Но за девальвацию саудиты своему Салмана башку отрежут, а до 108 за бочку нефть не поднимется за день. И за полгода - тоже, накопленные запасы США, Китая, России и ЕС - не дадут. Плюс Иран... По сути, саудиты уже в @опе. Им осталось только блефовать и надеяться, что у России сдадут нервы раньше, чем они останутся с полностью голой задницей, да ещё и на грани нехилого социального взрыва. В общем, думается мне - ослотрахов решили наказать конкретно, чтоб больше и мыслей не было шатать цены на нефть. Вот потому наши и наращивают добычу. Скорее всего, до марта 16-го саудиты будут зондировать почву на предмет снижения добычи всеми, а не только ОПЕК, синхронно и показательно. И скорее всего, будут посланы нахер. Нефть догонят до двадцатки и содержат с пару месяцев. Ослотрахов разорят, скупят по частям и начнут поднимать цену. ***************** Вопрос, что в таком случае делать нам? |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.03.2011
Адрес: Орел
Марка: Hyundai Santa Fe, 2010г., 2,2 CRD
Возраст: 55
Сообщений: 109
|
Честно, тяжело предсказывать. Лично сегодня все накопленное обменял на $ и ?. Будь что будет, тем более весною предстоит смена ПМЖ в пределах России.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва
Марка: уже нет
Сообщений: 1,233
|
- Я сегодня все свои накопления перевел в доллар.
- Ты хотел сказать в доллары? - Нет, именно в доллар.
__________________
Машина не роскошь, роскошь - это средства на ее передвижение. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,830
|
- Папа, говорят в стране будет кризис.
- Кризис, сынок, страшен тем, у кого есть деньги! Нам будет просто п...ц! Добавлено через 4 минуты Цитата:
Надо было это весной делать, не веря в сладколживые обещания политиков и радостные вопли урапатриотов. |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.03.2011
Адрес: Орел
Марка: Hyundai Santa Fe, 2010г., 2,2 CRD
Возраст: 55
Сообщений: 109
|
Цитата:
Может бы и не дергался, но "убила" капитализация денег на счете в сбере за 3 месяца в виде 5 рублей. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,011
|
Вот краткий список наиболее знаменитых уничтоженных предприятий, приведенный в "Экономической и философской газете".
АЗЛК "Москвич" (1930-2010). "Красный пролетарий" (1857-2010), станкостроительный завод, Москва. Московский станкостроительный завод им. Орджоникидзе (1932-2007). Завод "Динамо" (1897-2009), был одним из крупнейших электромашиностроительных предприятий в мире, Москва. Станкостроительный завод "Свердлов" (1868-2005), С.Пб. Станкомаш (1935-2009), Челябинск. Рязанский станкостроительный завод (1949-2008). Завод точного литья "Центролит" (1963-2009), Липецк. Сибэлектросталь (1952-2008), Красноярск. Кронштадтский морской завод (1858-2005), было крупнейшее судоремонтное предприятие ВМФ. Судостроительный завод "Авангард" (1939-2010), Петрозаводск. Дальзавод (1895-2009), судоремонтный, Владивосток. ОАО "Счетмаш" (1948-2009), Курск. Орловский завод управляющих вычислительных машин (1968-2006). Павловский инструментальный завод (1820-2011). МТЗ "Рубин" (1932-2003), телевизоры, Москва. "Рекорд" (1957-1996), телевизоры, Владимирская область. Иркутский завод радиоприемников (1945-2007). Липецкий тракторный завод (1943-2009). Алтайский тракторный завод (1942-2010), Рубцовск. ПО "Вега" (1946-1999), радиозавод, Бердск. Оренбургский аппаратный завод (1943-2009), электроника. Томский приборный завод (1961-2007), ВПК. Ульяновский радиоламповый завод (1959-2003), лазеры, ВПК. Дальневосточный радиозавод, (1993-2009), Комсомольск-на-Амуре. Саратовский авиационный завод (1931-2010). Омский завод транспортного машиностроения (1896-2009). Челябинский часовой завод "Молния" (1947-2009). Обращаю внимание на года уничтожения... Добавлено через 1 минуту Сравнение РФ делается с РСФСР, а не со всем СССР и на 1990 год, когда уже были запущены механизмы разрушения: ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО в РФ в 2011 г. (по сравнению с РСФСР в 1990 г.) Электроэнергия - 97% Уголь - 84,6% Нефть - 98% Газ - 104,4% Ткани х/б - 21,8% Ткани шерстяные - 3,0% Трикотажные изделия - 16,6% Пальто - 40,8% Обувь - 27,7% Пиломатериалы - 32,9% Минеральные удобрения - 116,2% Кирпич - 39,1% Цемент - 66,8% Железобетонные конструкции - 28,8% Сталь - 75,6% Прокат - 92,9% Турбины - 53,6% Краны - 3,6% Экскаваторы - 6,5% Тракторы - 5,7% Комбайны - 9,4% Станки - 3,4% Холодильники - 107,1% Электропылесосы - 4,8% Машины стиральные - 55,5% Телевизоры - 100% Троллейбусы - 10,2% Грузовые автомобили - 28,2% Легковые автомобили - 154,1% Автобусы - 67,7%. Объёмы выпуска 50 основных видов промышленной продукции РФ: -в 44-х не достигнут уровень РСФСР 1990 г., и в 25-ти из них он менее 50%, -только у 6-ти видов продукции выпуск достиг уровня РСФСР 1990 г. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,566
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,011
|
Цитата:
В.В.Путин, 2012 г.: "за последние четыре года в России построено и открыто более 2 тысячи новых заводов и производств, в том числе в таких отраслях, как фармацевтика, IT- и нанотехнологии, промышленность строительных материалов, лесопереработка". Никакого официального списка этих 2 тысяч заводов нет. Скорее всего речь идёт о каких-то мелких предприятиях - цехах по отвёрточной сборке, цехах по расфасовке и таблетированию импортной фармацевтической субстанции (85% лекарств в РФ - импортные), цехах по изготовлению кирпича, лесопилках и т.п. За годы "реформ" уничтожены тысячи производств легкой промышленности, машиностроения... Если посмотреть на структуру экспорта, то она чисто колониальная - сырьё, металлы... Ввозятся почти все товары, одного продовольствия ввозится на $39 млрд. ************** Сказать, что за все 20 лет вообще не было никаких реальных технических достижений, было бы, не верно. К таким достижениям можно отнести: -Первую очередь нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан. Теперь российская нефть перекачивается не только на Запад, но и на Восток. -Добыча нефти и газа в море у берегов Сахалина по договорам о разделе продукции (Сахалин - 1,2,3). Почти всё на экспорт. -Газопровод на Сахалине, с севера на юг к заводу по сжижению газа. -Построен завод по сжижению природного газа на Сахалине для отправки его по морю зарубежным потребителям. -Подводный газопровод "Северный поток", увеличивающий экспорт газа в Европу. -Строительство газопровода "Южный поток", для увеличения экспорта газа. -Построен нефтеналивной терминал в Приморске, который В.Путин открыл в 2001 году, терминал увеличивает экспорт нефти. -Достройка Бурейской ГЭС. Это советский проект 1982 года, стройка начата в 1984 году, в 1990-2000 годах строительство практически не велось, в 2003 году был символический пуск, в 2007 введен в строй последний, шестой гидроагрегат. Сдача станции в постоянную эксплуатацию запланирована на 2013 год. Итого, чтобы построить (достроить) одну электростанцию РФ потребовалось 20 лет (смотри советские пятилетки). Электроэнергия будет, в основном, отправляться в Китай. -Ижорский трубный завод, строительство завершено в 2006 году, персонал всего 1230 человек. Изготавливает трубы большого диаметра для нефтегазовых проектов. -Иномарки российской сборки. Это отвёрточное производство автомобилей "БМВ" в Калининграде, "Форд" во Всеволожске, "Пежо" и "Ситроен" в Калуге, "Хюндай" в Таганроге и т.д. В 2010 году количество проданных иномарок российской сборки превысило количество импортированных иномарок. -Иностранная сельскохозяйственная техника российской сборки. Например, отвёрточное производство зерновых комбайнов фирм - "Гомсельмаш" (Беларусь), Клаас, Джон Дир и др. -Торговые сети по продаже продовольствия и товаров (в основном, импортных). Все эти достижения, однако, не являются однозначно положительными, так как одни увеличивают объёмы экспорта невосполнимых ресурсов и работают на дальнейшее превращение России в сырьевую колонию. А другие - отвёрточные производства и иностранные торговые сети, превращают страну в рынок сбыта иностранных товаров. За последние 20 лет сырья продано на триллионы долларов, на эти средства можно было бы уже давно полностью модернизировать всю промышленность, построить свои новые полноценные высокотехнологичные предприятия, обновить ЖКХ... ******************* В катастрофическом состояние находится электронная промышленность, не лучше обстоят дела и в фармацевтической промышленности, которая сейчас обеспечивает всего 15% потребности лекарств. ******************************* ДОСТИЖЕНИЯ В АВИАЦИИ Одно из "достижений" РФ последних лет - это практически уничтоженная российская гражданская авиация. Отечественных самолётов почти не осталось, пассажиров перевозят на старых иностранных самолётах. За 2010 год на 10-ти полуразрушенных заводах удалось собрать 8 самолётов, а в 2011 году 8 разбились. В советское время на 15-ти заводах выпускали 1500 самолётов и вертолётов в год! ДОСТИЖЕНИЯ РФ в КОСМОСЕ за последние 12 лет В марте 2001 г. затоплена космическая станция "Мир". В декабре 2010 г. сразу три спутника системы "Глонасс" не выведены на орбиту, затонули в океане. ("Глонасс" - разработка СССР). В феврале 2011 г. не вышел на связь геодезический космический аппарат военного назначения "Гео-ИК-2". В августе 2011 г. потерян телекоммуникационный аппарат "Экспресс-АМ4" и грузовой корабль "Прогресс". В ноябре 2011 г. неудача с "Фобос-Грунт". В декабре 2011 г. потерян спутник "Меридиан". В августе 2012 г. неудача с двумя спутниками связи "Экспресс-МД2" и Telkom 3. Вся РФ уже 20 лет после регрессивной контрреволюции находится в системном кризисе, деградация идёт почти во всех сферах и отраслях - промышленности, авиации, космической отрасли, в науке, ВПК, машиностроении, сельском хозяйстве и т.д. Добавлено через 9 минут Автор - публикатор 14.12.2013 г. Горский А.В. – психолог, член-корреспондент Петровской Академии Наук и Искусств, С. – Петербург Лисовский Ю.А. – профессор МСА, кандидат физико-математических наук, Москва Самарин А.Н. – академик РАЕН, член-корреспондент Всемирной Академии комплексной безопасности, кандидат философских наук, Москва Фионова Л.К. – доктор физико-математических наук, Москва Безлюдье на перенаселённой планете Сегодня всё больше процессов в экономике, политике, социальной и культурной жизни человечества характеризуется словом «безумие». При быстро нарастающей численности человечества всё резче падает качество человека. Демографов тревожит перенаселение, уже превысившее несущую способность планеты. Но не менее опасна всё более явственная физическая, психическая, нравственная деградация широких масс. Всё больше отраслей страдают от тотального дефицита кадров, обладающих необходимыми физическими и интеллектуальными возможностями. Современные научные достижения становятся всё более мелкими и убогими. Искусство превращается в нечто серое и пошлое, либо откровенно бредовое и растленное. Решения мировых политических элит скудоумны и недальновидны, убийственны не только для простых граждан, но и для них самих. Процесс деградации человека грозит покончить с человечеством без экономических кризисов, ядерной войны и экологической катастрофы. Каковы размеры бедствия? В чём его причина? Каковы возможные последствия? И есть ли способ остановить этот процесс? http://www.za-nauku.ru/?option=com_c...k=view&id=7894 |
|
|
|
|