рассекречена одна из причин шимми - Страница 30 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Meshkoff · 11.06.2014, 17:09

2" лифт. Верхние штатные

Meshkoff · 11.06.2014, 17:10

2"лифт. Верхние штатные

webmac · 11.06.2014, 17:23

Для подвески ап кантри кастер вот такой: + 5.7° до
+ 7.2°. У меня лифт спереди 50.5см от центра до арки, кастор точно не помню но вроде в зеленой зоне был. Сейчас шимми нет.

EBгений · 11.06.2014, 17:27

на УАЗбуке вроде читал -у них вообще кастор 3- 3,5" .. а те кто выставляет 8" - что-бы на дороге лучше держало сразу нарываются на шимми.. вот и пойми зависимость.

Meshkoff · 11.06.2014, 17:30

У меня 5,45". Есть рысканье на дороге, правда, резина гуано. Стоит ли заморачиваться с регулировками?

EBгений · 11.06.2014, 17:34

Цитата:

Сообщение от Meshkoff

У меня 5,45". Есть рысканье на дороге, правда, резина гуано. Стоит ли заморачиваться с регулировками?

поставь хорошую резину и если не придёт дружок шимми не лазь в подвеску от греха. )

Meshkoff · 11.06.2014, 17:43

Идея хорошая))). А как же всё-таки кастер??

EBгений · 11.06.2014, 17:50

Цитата:

Сообщение от Meshkoff

Идея хорошая))). А как же всё-таки кастер??

говорю-же не лазь лишний раз. загонишься кастор выставить как по книге - потм 50/50 будешь морочиться как от шимми избавиться.

Meshkoff · 11.06.2014, 17:57

Так я этого демона и так изгонять саипался. Запрессовал в панару сайленты от xj, демпфер Rancho 5000 поставил, шимми ушёл ближе к 110. Хочу поставить демпфер помощнее или второй

dimanoid · 14.06.2014, 18:31

итак парни, рассказываю про сайленты от панары кирпича, на которых клевит написано.
сегодня подготовился конкретно и попытался их рассвелить.
были взяты два сверла обычных по металлу р6м5, одно сверло р6м5к5, два сверла с победитовыми наплавками, перфоратор на 800 ватт.
итог:
1)дрелью там ловить нехрена. вообще. покупал переходной патрон для перфоратора под сверла.
2) всего это арсенала сраных сверел хватило на то чтоб рассверлить около полусантиметра втулки
3) сверла р6м5 тупятся сразу, сверлить даже не пытаются. от них только визг один.
4) сверло р6м5к5 сверлит более-менее, но не долго. секунд 20
5) дольше всего работают сверла с победитовыми наплавками. ими собственно и просверлил эти пол-сантиметра. при этом пришлось по разу наплавку заточить еще на алмазном круге. обычный камень победит почти не берет.
короче, кому совсем нехрена делать, есть один свободный день и желание выипаться наглухо, стать специалистом по заточке сверел всех сортов и видов, потренировать память и воображение в процессе изобретения разнообразных ругательств и проклятий, могу эти сайленты подарить.
возможно мне партия такая досталась, возможно они все такие, возможно я что то неправильно делаю или живу как то не так, но мне они не поддались.
данный проект закрыт и обложен матом.

11.06.2014, 17:23	#293
webmac Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Иркутск Марка: LX470 Возраст: 40 Сообщений: 1,964	Для подвески ап кантри кастер вот такой: + 5.7° до + 7.2°. У меня лифт спереди 50.5см от центра до арки, кастор точно не помню но вроде в зеленой зоне был. Сейчас шимми нет. __________________ LX470 & rav4

11.06.2014, 17:09	#291
Meshkoff Пользователь Новичок Регистрация: 18.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Марка: jeep grand cherokee wj 1999 4.7 Возраст: 51 Сообщений: 88	2" лифт. Верхние штатные

11.06.2014, 17:10	#292
Meshkoff Пользователь Новичок Регистрация: 18.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Марка: jeep grand cherokee wj 1999 4.7 Возраст: 51 Сообщений: 88	2"лифт. Верхние штатные

11.06.2014, 17:27	#294
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	на УАЗбуке вроде читал -у них вообще кастор 3- 3,5" .. а те кто выставляет 8" - что-бы на дороге лучше держало сразу нарываются на шимми.. вот и пойми зависимость.

11.06.2014, 17:30	#295
Meshkoff Пользователь Новичок Регистрация: 18.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Марка: jeep grand cherokee wj 1999 4.7 Возраст: 51 Сообщений: 88	У меня 5,45". Есть рысканье на дороге, правда, резина гуано. Стоит ли заморачиваться с регулировками?

11.06.2014, 17:43	#297
Meshkoff Пользователь Новичок Регистрация: 18.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Марка: jeep grand cherokee wj 1999 4.7 Возраст: 51 Сообщений: 88	Идея хорошая))). А как же всё-таки кастер??

11.06.2014, 17:57	#299
Meshkoff Пользователь Новичок Регистрация: 18.04.2013 Адрес: Санкт-Петербург Марка: jeep grand cherokee wj 1999 4.7 Возраст: 51 Сообщений: 88	Так я этого демона и так изгонять саипался. Запрессовал в панару сайленты от xj, демпфер Rancho 5000 поставил, шимми ушёл ближе к 110. Хочу поставить демпфер помощнее или второй

14.06.2014, 18:31	#300
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	итак парни, рассказываю про сайленты от панары кирпича, на которых клевит написано. сегодня подготовился конкретно и попытался их рассвелить. были взяты два сверла обычных по металлу р6м5, одно сверло р6м5к5, два сверла с победитовыми наплавками, перфоратор на 800 ватт. итог: 1)дрелью там ловить нехрена. вообще. покупал переходной патрон для перфоратора под сверла. 2) всего это арсенала сраных сверел хватило на то чтоб рассверлить около полусантиметра втулки 3) сверла р6м5 тупятся сразу, сверлить даже не пытаются. от них только визг один. 4) сверло р6м5к5 сверлит более-менее, но не долго. секунд 20 5) дольше всего работают сверла с победитовыми наплавками. ими собственно и просверлил эти пол-сантиметра. при этом пришлось по разу наплавку заточить еще на алмазном круге. обычный камень победит почти не берет. короче, кому совсем нехрена делать, есть один свободный день и желание выипаться наглухо, стать специалистом по заточке сверел всех сортов и видов, потренировать память и воображение в процессе изобретения разнообразных ругательств и проклятий, могу эти сайленты подарить. возможно мне партия такая досталась, возможно они все такие, возможно я что то неправильно делаю или живу как то не так, но мне они не поддались. данный проект закрыт и обложен матом.