![]() |
#291 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
![]()
Так уже была тема про два амортизатора... Фигня это всё, один Фокс или Кинг, и нет проблем... Но дорого.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#293 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 48
Сообщений: 1,447
|
![]() Цитата:
мое мнение-в Рейде надо начинать, пробовать этот вид спорта, затем строить Рейд Спорт, это максимально дешевый вариант боевого автомобиля. Тем более, если рабочий объем в ТТ увеличится до 6 литров, то замечательные американские моторы 5.2, 5.7 и 5.9 можно будет использовать по полной программе. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#294 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Москва
Марка: ВАЗ 4 - джип по призванию ))
Сообщений: 29
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#295 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Москва
Марка: ВАЗ 4 - джип по призванию ))
Сообщений: 29
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#296 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
![]()
А вот нафиг нужен мертворожденный Рейд-спорт? Ради которого выкинули категорию, которая должна быть самой массовой??? Или что, система советского спорта нынешним дебилам не указ?
Типа мы на Гейропу ориентируемся, чтобы по их правилам... А кто-то на "Рейд-спорте" в Гейропу собирается? А что, нельзя эти 5-6 машин распределить по Т1 и Т2 во внутреннем чемпионате? Вот дебилизм...
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#297 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Москва
Марка: ВАЗ 4 - джип по призванию ))
Сообщений: 29
|
![]() Цитата:
![]() Последний раз редактировалось wina; 01.11.2011 в 00:37. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#298 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 48
Сообщений: 1,447
|
![]() Цитата:
Должен быть и Рейд, и Рейд Спорт. Именно эти классы должны дородными друг друга. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#299 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
![]()
Какие нафиг классы??? Ну хватит уже красивыми словами прикрывать дурь и гнилую технику, которая сама по себе сгниёт через пару-тройку лет. А "стандарт" был, есть, и будет.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#300 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
|
![]()
В принципе я и за рейд, и за рейд-спорт. Это действительно единственно доступные классы, кроме национального, куда мне неохота по идеологическим убеждениям.
Вообще, смотрю, большинство экипажей из столицы или близлежащих городов. А если б еще пару гонок в Северо-Западе организовали, то и питерцев сколько-то подтянулось бы. Это я так, мечтаю.. |
![]() |
![]() ![]() |