JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2010, 10:09   #21
Chatl
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chatl
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
Smile

Цитата:
Сообщение от MAD-MAX Посмотреть сообщение
серег а рабочая температура то какая проверил?

....выше 90°С не поднялось, что на хз, что при движении стоит 90°
....Макс званил тебе! ...чё трубу не берёшь
Chatl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2010, 11:37   #22
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chatl Посмотреть сообщение

2. ....как включаются эти подфарники?
раньше горели, а сейчас не как



это указатели поворота и габаритные огни
уголки горят при габаритах, основная часть моргает при вкл. поворота
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2010, 12:26   #23
Baj
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Baj
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chatl Посмотреть сообщение
....выше 90°С не поднялось, что на хз, что при движении стоит 90°
....Макс званил тебе! ...чё трубу не берёшь
Ну вот и весь перегрев куда делся!
Р.с. Серег занят был на работе - номер ведь не знакомый вот и не взял!
__________________

Уаз? Не , не люблю - у меня jeep
Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!
Baj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.12.2010, 11:08   #24
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chatl Посмотреть сообщение
это указатели поворота и габаритные огни
уголки горят при габаритах, основная часть моргает при вкл. поворота[/



.........то что это указатели поворота я знаю
...... но когда был включены габаритные огни эти подфарники у мя тоже горели, а при включении света - гасли ........вот я и подумал что это заводская опция, что так у всех на ГЧ.
......оказывается это дорободка какого то кулибина, и просто у мя слетел штекер с релюшки ...удобно их использовать как ходовые огни
ааа, ну уголки то всегда при габаритах горят, у тя получается и область поворотника тоже
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 19:09   #25
Jhonny_jho
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 39
Сообщений: 269
По умолчанию

Есть проблема с системой охлаждения, нижний патрубок еле теплый, верхний нормальный, но "надуты", что не сжать... печка еле теплым дует... температура, что на холостых, что при движении плавает от 90 медленно поднимается до 105 (эл.вентилятор не запускается), а потом резко падает обратно на 90 градусов... подскажите, что может быть?
Jhonny_jho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 19:12   #26
Arie
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Arie
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: jeep ZJ
Возраст: 45
Сообщений: 56
По умолчанию

Воздух в системе,у меня такая фигня была, прокачал систему,и всё тип-топ.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited/
Arie вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 19:19   #27
niGODnick
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для niGODnick
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ
Сообщений: 481
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arie Посмотреть сообщение
Воздух в системе,у меня такая фигня была, прокачал систему,и всё тип-топ.
Как прокачивал?
niGODnick вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 19:25   #28
Arie
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Arie
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: jeep ZJ
Возраст: 45
Сообщений: 56
По умолчанию

Заливал антифриз, пока он заливался, дальше брал верхний патрубок,и начинал его жамкать,пока пузыри не пойдут,а ОЖ в радиатор не уйдёт, покачла-пожамкал-долил-пожамкал, далее,так же со шлангом печки, жамкал,пока булькать не перестало.
Может есть научный способ,но я делал так.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited/
Arie вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2010, 20:26   #29
Baj
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Baj
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jhonny_jho Посмотреть сообщение
Подскажи как прокачать... и патрубком пробовал качать и заводил со снятой крышкой радиатора...
я тоже долго мучался с этим воздухом вообще надо передком заехать на бордюр чтобы морду поднять(но комуто наоборот помогает при задранной жопе) открыть крышку завести дождатся когда откроется термостат чтоб движуха через радиатор пошла и доливать при этом жамкать шланги! но я окончательно выгнал только после того как с крышки радиатора снял резинку уплотнительную чтоб воздух травился в расширительный и так ездил несколько дней с расширительного бачка антифриз уходил в систему потихонько а я подливал в расширительный ездил пока система не заполнилась полностью и уровеннь антифриза в расширительном бочке остановился на одной отметке (перестал уходить)потом одел резинку на место у се!
__________________

Уаз? Не , не люблю - у меня jeep
Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!
Baj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2010, 15:15   #30
Jhonny_jho
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 39
Сообщений: 269
По умолчанию

Пришла идея...
У меня была Газель с двигателем УМЗ-4215, там на корпусе термостата, в том месте где у Чироки стоит датчик штуцер и надетый на него шланг, который идет на радиатор (пробки радиатора на Газели нет).
Так вот, чтобы выгнать воздух из сисемы, на заглушенном двигателе снимал этот шланчик с штуцера и ждал пока не потекет антифриз...
Если на джипе сделать также, только датчик температуры выкрутить и дождаться когда польется антифриз?
Jhonny_jho вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->