температура

[Chatl]

Сообщение от MAD-MAX

серег а рабочая температура то какая проверил?

....выше 90°С не поднялось, что на хз, что при движении стоит 90°
....Макс званил тебе! ...чё трубу не берёшь

[irritated]

Сообщение от Chatl

2. ....как включаются эти подфарники?
раньше горели, а сейчас не как

это указатели поворота и габаритные огни
уголки горят при габаритах, основная часть моргает при вкл. поворота

[Baj]

Сообщение от Chatl

....выше 90°С не поднялось, что на хз, что при движении стоит 90°
....Макс званил тебе! ...чё трубу не берёшь

Ну вот и весь перегрев куда делся!
Р.с. Серег занят был на работе - номер ведь не знакомый вот и не взял!

[irritated]

Сообщение от Chatl

это указатели поворота и габаритные огни
уголки горят при габаритах, основная часть моргает при вкл. поворота[/



.........то что это указатели поворота я знаю
...... но когда был включены габаритные огни эти подфарники у мя тоже горели, а при включении света - гасли ........вот я и подумал что это заводская опция, что так у всех на ГЧ.
......оказывается это дорободка какого то кулибина, и просто у мя слетел штекер с релюшки ...удобно их использовать как ходовые огни

ааа, ну уголки то всегда при габаритах горят, у тя получается и область поворотника тоже

[Jhonny_jho]

Есть проблема с системой охлаждения, нижний патрубок еле теплый, верхний нормальный, но "надуты", что не сжать... печка еле теплым дует... температура, что на холостых, что при движении плавает от 90 медленно поднимается до 105 (эл.вентилятор не запускается), а потом резко падает обратно на 90 градусов... подскажите, что может быть?

[Arie]

Воздух в системе,у меня такая фигня была, прокачал систему,и всё тип-топ.

[niGODnick]

Сообщение от Arie

Воздух в системе,у меня такая фигня была, прокачал систему,и всё тип-топ.

Как прокачивал?

[Arie]

Заливал антифриз, пока он заливался, дальше брал верхний патрубок,и начинал его жамкать,пока пузыри не пойдут,а ОЖ в радиатор не уйдёт, покачла-пожамкал-долил-пожамкал, далее,так же со шлангом печки, жамкал,пока булькать не перестало.
Может есть научный способ,но я делал так.

[Baj]

Сообщение от Jhonny_jho

Подскажи как прокачать... и патрубком пробовал качать и заводил со снятой крышкой радиатора...

я тоже долго мучался с этим воздухом вообще надо передком заехать на бордюр чтобы морду поднять(но комуто наоборот помогает при задранной жопе) открыть крышку завести дождатся когда откроется термостат чтоб движуха через радиатор пошла и доливать при этом жамкать шланги! но я окончательно выгнал только после того как с крышки радиатора снял резинку уплотнительную чтоб воздух травился в расширительный и так ездил несколько дней с расширительного бачка антифриз уходил в систему потихонько а я подливал в расширительный ездил пока система не заполнилась полностью и уровеннь антифриза в расширительном бочке остановился на одной отметке (перестал уходить)потом одел резинку на место у се!

[Jhonny_jho]

Пришла идея...
У меня была Газель с двигателем УМЗ-4215, там на корпусе термостата, в том месте где у Чироки стоит датчик штуцер и надетый на него шланг, который идет на радиатор (пробки радиатора на Газели нет).
Так вот, чтобы выгнать воздух из сисемы, на заглушенном двигателе снимал этот шланчик с штуцера и ждал пока не потекет антифриз...
Если на джипе сделать также, только датчик температуры выкрутить и дождаться когда польется антифриз?