![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]()
это указатели поворота и габаритные огни
уголки горят при габаритах, основная часть моргает при вкл. поворота
__________________
тютютута |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
![]() Цитата:
Р.с. Серег занят был на работе - номер ведь не знакомый вот и не взял!
__________________
![]() Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]() Цитата:
__________________
тютютута |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 39
Сообщений: 269
|
![]()
Есть проблема с системой охлаждения, нижний патрубок еле теплый, верхний нормальный, но "надуты", что не сжать... печка еле теплым дует... температура, что на холостых, что при движении плавает от 90 медленно поднимается до 105 (эл.вентилятор не запускается), а потом резко падает обратно на 90 градусов... подскажите, что может быть?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: jeep ZJ
Возраст: 45
Сообщений: 56
|
![]()
Заливал антифриз, пока он заливался, дальше брал верхний патрубок,и начинал его жамкать,пока пузыри не пойдут,а ОЖ в радиатор не уйдёт, покачла-пожамкал-долил-пожамкал, далее,так же со шлангом печки, жамкал,пока булькать не перестало.
Может есть научный способ,но я делал так.
__________________
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
![]()
я тоже долго мучался с этим воздухом вообще надо передком заехать на бордюр чтобы морду поднять(но комуто наоборот помогает при задранной жопе) открыть крышку завести дождатся когда откроется термостат чтоб движуха через радиатор пошла и доливать при этом жамкать шланги! но я окончательно выгнал только после того как с крышки радиатора снял резинку уплотнительную чтоб воздух травился в расширительный и так ездил несколько дней с расширительного бачка антифриз уходил в систему потихонько а я подливал в расширительный ездил пока система не заполнилась полностью и уровеннь антифриза в расширительном бочке остановился на одной отметке (перестал уходить)потом одел резинку на место у се!
__________________
![]() Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 39
Сообщений: 269
|
![]()
Пришла идея...
У меня была Газель с двигателем УМЗ-4215, там на корпусе термостата, в том месте где у Чироки стоит датчик штуцер и надетый на него шланг, который идет на радиатор (пробки радиатора на Газели нет). Так вот, чтобы выгнать воздух из сисемы, на заглушенном двигателе снимал этот шланчик с штуцера и ждал пока не потекет антифриз... Если на джипе сделать также, только датчик температуры выкрутить и дождаться когда польется антифриз? |
![]() |
![]() ![]() |