|
02.02.2017, 01:07
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
|
Mr.Kaplan, я сам себе гаражный сервис)))
|
|
|
|
02.02.2017, 01:09
|
#22 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
|
А печка дула холодным походу из-за глюченного датчика забортного воздуха
|
|
|
|
|
02.02.2017, 21:33
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
т.е. термостат все-таки? или его "управление"?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
02.02.2017, 22:54
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
|
2 термостата новых стоят. И подогреватели в них соответственно новые. В общем чел нам зажал денег. Мыж бесплатно не можем доказывать 5 ти сервисам что мы не олени. Из 5 перечислил 3 хотя все расходы я расписал. В итоге из этих 3х отдаол ему 1,5, остальные 1.5 бенз и датчик и он отправился к специалистам в Опель сервис. Если позвонить отпишусь по результатам. Мне кажется для начала они ему сменят прокладку гбц а когда это не поможет то полезут в мозг.
Последний раз редактировалось Denis_Olegovitch; 02.02.2017 в 23:13. |
|
|
|
|
03.02.2017, 21:48
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
|
Заезжал знакомый, который занимается электроникой на рефрежираторах. Описали проблему. Говорит если он управляется импульсами а там постоянно висит питание то скорее всего пробил транзистор в мозге. И поэтому диагностика видит что все ок. Типа в мозг сигнал приходит из мозга как бы уходит. Но до термостата доходит херня а не нужный импульс. Я так для себя это все понял что он мне 10 минут обьяснял. В общем наше предположение с самого начала оказалось верным
|
|
|
|
|
03.02.2017, 23:00
|
#26 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
ну управление починить и смотреть... да, результат интересен
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
03.02.2017, 23:24
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
|
А продолжение походу будет. Но сначала пусть посмотрят специалисты. А мы посмотрим на их результат.
В общеждем следующей недели. Последний раз редактировалось Denis_Olegovitch; 03.02.2017 в 23:27. |
|
|
|
|
04.02.2017, 19:48
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Буаносье то интригант )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
06.02.2017, 00:24
|
#29 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
|
вон оно че,ща дорыл интернет походу до истины. Эти лица нетрадиционной ориентации на GM внедрили еще 1 датчик внизу радиатора перед термостатом. Таким обазом 2 датчика, один на выходе из мотора и второй на выходе радиатора посылают сигнал в мозг...и если датчик который на выходе из радитора помер или глючит то он дает не верный сигнал в мозг о разности температур и таким образом термостат управляется не верно. И комп видит плохую циркуляцию ож.Что мы и имеем. Еще выяснил что на трассе при повышенных оборотах подогрев должен работать. Соответственно когда мы кинули провода напрямую на подогрев то все заработало. 2 опель сервиса с мега дилерскими компами этого не увидали.
|
|
|
|
|
06.02.2017, 12:50
|
#30 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
|
Значится докладаю... Ща звонит говорит все таки газы. Спрашиваю как определили? Тестером который цвет жидкости меняет? Не говорит, понюхали. Спрашиваю че делать будем? Говорит у них буду делать...ну говорю дерзайте. На этом и порешили. Пока все по сценарию.
|
|
|
|
Линейный вид
