Какие мысли про авиакатастрофу?

[D_T_H]

Я так понимаю люди обращают внимание на большой разлет обломков, что указывает на развал самолета в воздухе. Логика понятна, но никто не берет во внимание то, что схема с расположением двигателей на фюзеляже приводит к тому, что при поломке двигателя с разлетом турбины - может сильно пострадать планер, в частности хвост. Может возникнуть пожар, могут быть перебиты рули высоты. Такая фигня была пардон, не с боингом, а ДС-10 и ил62 такой же компоновки. И еще какой-то самолет от этого пострадал, но что-то запамятовал его название

[aldman]

Теракт сделали бы ещё в Москве, эфектней было б!
А так в Сочах тока дозаправка...
Теперь уж "вскрытие" покажет...

[D_T_H]

Был бы теракт - уже бы назвали исполнителя. (с)диванноэкспертное мнение

[Skydive]

Экипаж выполнял перевозку 84 пассажиров в Сирию (64 артиста ансамбля им. Александрова МО РФ, 9 журналистов телеканалов Первый Канал, НТВ и Звезда, 8 офицеров МО РФ, 2 гражданских служащих и 1 представителя общественной организации). Взлет производился ночью (в 05:25) в простых метеоусловиях с ВПП 24. По данным радарного контроля, через 2 минуты после взлета самолет, не набрав высоту, перешел в правый разворот со снижением. Затем метка самолета пропала. Обломки самолета обнаружены в Черном море на глубине 70 м примерно в 1,5 км от берега. Фактическая погода при взлете, переданная на борт, была: ветер 20° 5 м/с, видимость более 10 км, давление 762 мм рт.ст. Экипаж получил указание производить выход по схеме BINOL 2A с набором высоты 10000 футов (3000 м), на высоте 300 м перейти на связь с диспетчером Сочи-Подход. На связь с Сочи-Подход экипаж не вышел и на последующие вызовы не отвечал.
Схема выхода BINOL 2A предусматривает правый доворот на 10° после взлета (на курс 249°), далее необходимо следовать этим курсом 12,4 мили до поворотного пункта NIDEP, где необходимо произвести правый разворот на курс 332° и через 8 миль на следующем поворотном пункте произвести правый разворот на курс 37° (в сторону побережья Краснодарского края).

[Skydive]

У нас в Иркутске Ту-154 упал на взлете, не отключился стартер, он раскрутился на закритические обороты и загорелся, потом загорелся двигатель. Самолет начал разворачиваться обратно что бы сесть, горящий двигатель сошел с креплений и перебил всю гидравлику, и неуправляемый самолет упал на коровник. Был под завязку набит людьми, рейс Иркутск-Москва.
Если бы разворот был в другую сторону, он был возможно сел.

[joy37]

Во второй половине дня, вчера, показвли видео с какой то камеры в Сочи. В темноте вспышка над морем...

[Mcveigh]

Довольно странное место для дозаправки самолёта минобороны - Сочи.

Судя по недавним событиям с российским Боингом в Египте ситуация крайне похожа. Взлёт, потеря связи без сигналов о неисправности, разрушение самолёта в воздухе и обломки на большой площади.

[D_T_H]

Касество видео низкое, хрен поймешь где там что. По мне так реальные версии это нарушение центровки и тех.неисправность. Сейчас сми объяснили разлет обломков сильным течением, взрыва в воздухе могло вовсе не быть.

[Beeams]

[joy37]

Сообщение от D_T_H

Касество видео низкое, хрен поймешь где там что. По мне так реальные версии это нарушение центровки и тех.неисправность. Сейчас сми объяснили разлет обломков сильным течением, взрыва в воздухе могло вовсе не быть.

Сильное течение разорвало самолет? Сколько времени обломки погружались на 50-70 метров? Не разнесло бы так обломки.