Двигатель глонет при сбросе газа. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Серж XJ · 08.04.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от Серж XJ

не, Илья, это совсем другое. по мануалу (инструкцию имел в виду) в топливной системе, как писал выше. он значится как датчик положения коленвала. я вложение в ворде делал может не получается открыть?

как говорил ДядяВадя это клапан опережения впрыска топлива. его пост в теме https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=12114

Серж XJ · 08.04.2011, 15:21

посмотри на стр 26-27. там есть описание и как он работает. повторюсь, это мануал XJ

-Илья- · 08.04.2011, 15:23

вложение я видел, и провода дергал именно датчика коленвала.
вот подумаю может клапан опережения впрыска глючит...

-Илья- · 08.04.2011, 15:24

и у меня еще обороты подозрительно низкие 650-700об/мин.

Серж XJ · 08.04.2011, 15:25

наверняка все знают. но на всякий...
копируем то что хотим перевести, вставляем, нажимаем "Перевести" читаем по русски
http://translate.google.com

Серж XJ · 08.04.2011, 15:26

Цитата:

Сообщение от -Илья-

вложение я видел, и провода дергал именно датчика коленвала.
вот подумаю может клапан опережения впрыска глючит...

может, но это проверять у спец. мастеров

-Илья- · 08.04.2011, 15:30

ОПИСАНИЕ И РАБОТА (продолжение)
датчика оборотов двигателя производит свой собственный выходной сигнал. Если этот сигнал не получен, ECM не позволит двигатель, чтобы начать.
датчика оборотов двигателя вход используется в сочетании с первого датчика инжектор установить Топливный насос сроки.
маховик имеет четыре пункта на его внешней границе (рис. 7). Каждая метка является одинаково расположенных через каждые 90 °. вырезами причиной импульсов, которые будут созданы, когда они проходят под датчиком скорости (рис. 7). Эти импульсы вклад в ECM. вход с этого датчика определяет положения коленчатого вала (в градусах) по мониторингу вырезами.

Рис. 7 Скорость работы датчика
Датчик также генерирует сигнал об / мин ECM. Этот сигнал используется как вход для управления генератором поля, скорость транспортного средства управления и панели приборов установлены тахометр.
Если датчик оборотов двигателя будет недостаточно, система не может компенсировать проблемы, и автомобиль остановится.

вроде нашел где сделать диагностику, на днях поеду...

Серж XJ · 08.04.2011, 15:37

точно, дружище!

-Илья- · 15.04.2011, 17:05

Сегодня прочитали сканером bosch KTS 540 - Причина найдена.
- Ошибка 4640: Дозатор/насос высокого давления
отклонение регулировки
помогите решить проблему, что это за Дозатор/насос, сам щас тоже буду искать.

-Илья- · 15.04.2011, 18:09

дизелисты отзовитесь!!!

08.04.2011, 15:23	#23
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	вложение я видел, и провода дергал именно датчика коленвала. вот подумаю может клапан опережения впрыска глючит...

08.04.2011, 15:24	#24
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	и у меня еще обороты подозрительно низкие 650-700об/мин.

08.04.2011, 15:25	#25
Серж XJ Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Тверь Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998 Сообщений: 295	наверняка все знают. но на всякий... копируем то что хотим перевести, вставляем, нажимаем "Перевести" читаем по русски http://translate.google.com

08.04.2011, 15:30	#27
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	ОПИСАНИЕ И РАБОТА (продолжение) датчика оборотов двигателя производит свой собственный выходной сигнал. Если этот сигнал не получен, ECM не позволит двигатель, чтобы начать. датчика оборотов двигателя вход используется в сочетании с первого датчика инжектор установить Топливный насос сроки. маховик имеет четыре пункта на его внешней границе (рис. 7). Каждая метка является одинаково расположенных через каждые 90 °. вырезами причиной импульсов, которые будут созданы, когда они проходят под датчиком скорости (рис. 7). Эти импульсы вклад в ECM. вход с этого датчика определяет положения коленчатого вала (в градусах) по мониторингу вырезами. Рис. 7 Скорость работы датчика Датчик также генерирует сигнал об / мин ECM. Этот сигнал используется как вход для управления генератором поля, скорость транспортного средства управления и панели приборов установлены тахометр. Если датчик оборотов двигателя будет недостаточно, система не может компенсировать проблемы, и автомобиль остановится. вроде нашел где сделать диагностику, на днях поеду...

08.04.2011, 15:37	#28
Серж XJ Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Тверь Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998 Сообщений: 295	точно, дружище!

15.04.2011, 17:05	#29
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Сегодня прочитали сканером bosch KTS 540 - Причина найдена. - Ошибка 4640: Дозатор/насос высокого давления отклонение регулировки помогите решить проблему, что это за Дозатор/насос, сам щас тоже буду искать.

15.04.2011, 18:09	#30
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	дизелисты отзовитесь!!!