|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Цитата:
Кроме страны производства Совершеннейшим образом ничем. Машина у меня шестой год, в системе охлаждения всегда дзержинский тосол, в поддоне лукойловская полусинтетика, в кпп трансмиссионка сибнефть, в мостах правда шевроновское 85W140 и в раздатке шевроновский же декстрон 3. И все замечательно работает и проблем никаких нет. Главное не покупать расходники на разлив на трассе, и все будет хорошо. Это личное дело предпочтений владельцев. Но если результат одинаковый, зачем платить больше?
Последний раз редактировалось Спанчбоб; 09.11.2014 в 10:48. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 64
Сообщений: 702
|
А вот по поводу декстрон 3 тоже можно что ли в коробку и мешается она спростым или нет.А в остальном абсолютно согласен у меня все один в один со Спанчбобом. Кстати Спанчбоб какой у тебя расход топлива\извените что спрашиваю сдесь не охото плодить темы\у меня тоже реникс .
Последний раз редактировалось EVDOKIM; 04.11.2014 в 06:32. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
По трассе укладываюсь в 10, по городу до 15. По декстрону в коробку сказать ничего не могу, у меня механика. Но если вспомнить, в каком году разработана АВэшка, и под какие масла изначально, то стенания некоторых владельцев об исключительной необходимости для нее АТФ4+ выглядят по меньшей мере смешно..........
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 64
Сообщений: 702
|
С огласен с умелыми руками а вот у меня с элетрикой и тем более с электроникой полная Ж\ никаких понятий\. Вот даже на компе знаков припинания освоить не могу. читай не читай а как будто бы все мимо глаз.
Последний раз редактировалось EVDOKIM; 05.11.2014 в 05:15. |
|
|
|