Вольва XC90 - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 07.07.2016, 15:51

Официалы ниче щас не ремонтируют, сломалась -замена агрегата целиком.

Skydive · 07.07.2016, 16:02

У меня товарищ опытный механик устраивался к официалам, на что ему сказали, нам опытные не нужно, что делать мы покажем. У нас вообще поагрегатная замена деталей.
А то что ты можешь колодки заменить за 20 минут, хотя по нормачасам это 60 минут-это очень плохо, будешь менять быстрее чем положено -будем штрафовать

Никита · 07.07.2016, 22:18

А что теперь на вольвах не стали применять муфту Haldex, или на 90х она и не ставилась??

Олег_Ц · 07.07.2016, 23:38

Цитата:

Сообщение от Skydive

Мотор 2,5 дизель, год 2013 вроде, полный привод.
Это все что знаю.
На холодную работает нормально, после прогрева -буксует, обороты растут, а скорость нет.

попробуйте для начала заменить фильтр (возможно их там 2 шт - один в корпусе и один снаружи прикручен - бочонок, похож на масляный фильтр двигателя...)

Skydive · 15.07.2016, 06:27

АКПП поехала снова нормально. Подозрение на турбину, замена минус 70 тыщ рублей из кошелька))

dimanoid · 15.07.2016, 08:03

Вольва - зверь. Последние трусы сжует

Mobis · 15.07.2016, 11:48

Небось, новая ориг турба? Интересно, а на любой другой авте турбу заменить на ориг сколько стоить будет.. На WK ,например, компрессор 130000 стоит без работы.
На вольву в 2 раза дешевле. 67000 руб. Вывод?

07.07.2016, 15:51	#21
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Официалы ниче щас не ремонтируют, сломалась -замена агрегата целиком.

07.07.2016, 16:02	#22
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	У меня товарищ опытный механик устраивался к официалам, на что ему сказали, нам опытные не нужно, что делать мы покажем. У нас вообще поагрегатная замена деталей. А то что ты можешь колодки заменить за 20 минут, хотя по нормачасам это 60 минут-это очень плохо, будешь менять быстрее чем положено -будем штрафовать

07.07.2016, 22:18	#23
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	А что теперь на вольвах не стали применять муфту Haldex, или на 90х она и не ставилась??

15.07.2016, 06:27	#25
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	АКПП поехала снова нормально. Подозрение на турбину, замена минус 70 тыщ рублей из кошелька))

15.07.2016, 08:03	#26
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Вольва - зверь. Последние трусы сжует

15.07.2016, 11:48	#27
Mobis Пользователь Житель форума Регистрация: 08.12.2012 Адрес: Москва. Орехово-зуево Марка: Grand Cherokee 4.7 WG м99 Возраст: 53 Сообщений: 504	Небось, новая ориг турба? Интересно, а на любой другой авте турбу заменить на ориг сколько стоить будет.. На WK ,например, компрессор 130000 стоит без работы. На вольву в 2 раза дешевле. 67000 руб. Вывод?