JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2016, 10:04   #21
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
А усилие врубания пп на переделанной 247 большое?
Блин, себе сделать штоль, лежат две раздатки выпотрашенные
Догнал. Я вариант "парттайм с сохранением пониженной" ещё не делал, он только на бумаге существует. Теоритически: а почему усилие должно измениться? Собственно в штатном исполнении всё усилие это и есть усилие втыкания пониженной - парттайм отним пальцем переключается.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2016, 11:43   #22
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Да вот думаю...
Может сервопривод электрический заселить туда какой, чтоб второй рычаг не делать. Там по идее усилие максимальное чтобы пружину продавить до конца, если шестерни в зацеп сразу не зайдут.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->