![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва ВАО
Марка: JEEP WJ-2004гв
Возраст: 46
Сообщений: 328
|
![]()
Нужна помощь не работает зад дворник снимал все там чисто но не работает ..
Кинул на прямую работает но не постоянно без плата что может быть или покупать новый мотор или плату.. WJ 2004 4.0l |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
![]()
Ёся
Посмотри проводку - у меня коротыш сидел на переходе с двери вход в салон - от постоянных открываний протерлась защитная гофра и протерла плюсовые провода. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
|
![]()
Я разбирался на своей зедке и победил таки этот узел. Логика работы завязана на положении контактов на медной поворотной пластине, управляющем реле и концевиках задней двери. При включении дворника в любой режим на клемму подается напряжение, дальше управляющее реле направляет ток на соответствующие режимам работы дорожки, либо тупо "молчит", если с концевика замка двери или с открывающегося стеклянного верха приходит сигнал, что что-то открыто. В моем случае проблема была в закисшем замке двери, который не защелкивался до конца, и концевик постоянно давал сигнал на управляющее реле дворника об открытой двери. А вот какой тип концевиков(на замыкание или на разрыв цепи) там, убейте, не помню. В общем, нужно сбросить разъемы с этих концевиков и имитировать(замыканием контактов или оставить разомкнутыми, в зависимости от типа) закрытое положение двери. Потом попробовать включить поочередно режимы работы дворника, если все заработает как положено, то проблема и решение в замках и концевиках. Если же нет, то методом тыка(или научно, если есть распиновка разъема) мультиметром проверить : 1) приходит ли вообще питание 2) приходит ли питание на управляющие контакты реле, сделать соответствующие выводы. Еще визуально осмотреть на плате места пайки контактов разъема и реле на наличие трещин(у друга такая хрень была), при необходимости аккуратно пропаять.
|
![]() |
![]() ![]() |