шевроле тахо и их аналоги

[Rus]

Сообщение от Arrows

Так блин хорошая тема, хочу вменяемый экспедиционник построить на основе субурбана, с огромным салоном и огромным верхним багажником. Для путешествий на большие расстояния. Жип уже жену не устраивает, диван на влазит (шутка, но ездить с экпедиционником, которые почти выше машины, не комфортно). Как Тахо или субурбан в смысле надёжности и удобства???

А куда ты ездишь? И как надолго?
(вопрос еще и о том, нужен ли тебе пп)

[ИванИрк]

Черный трехдверый Тахо - мечта. Ценник на них капец

[dimanoid]

Крузер 100. Туда все влазиет

[sturmer]

Крузер - да.Только в аналогичном состоянии он ровно вдвое дороже...Но в содержании проще,ибо на него практически все есть в наличии.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Arrows

Ни хера себе, от базы (или я ошбаюаюсь) такая разница в мостах и коробке? МДА, надо разбираться, пойду на ресурс, Вами предложенный...

Да,и еще пара моментов.Во-первых,Субур 2500 - категория С,во-вторых,моторчик 7.4,скажем так,не сильно экономичный.И даже при емкости бака 120-160 л (в зависимости от расположения запаски) запас хода у него не сильно великий.Хотя эта проблема-то как раз решаема.

[Tonus]

GM-фуллсайзы 90х-хорошие машины, и выловить можно хороший экземпляр. При покупке внимательно смотреть состояние рамы(ну помимо прочего), бывает целый кузов, а рама уже пополам от гнили ломается.

Субурбан 2500 бывают как 7.4, так и 5.7, так и турбодизель 6.5. Машины с 5.7 мотором жрут как гранды 5.2, ничего запредельного.

2500-грузовая коробка 4l80e, 1500-послабее 4l60e. Обе коробки хорошие, 60ку можно усилить, бэу коробасам полюбому потребуется недешевая профилактика, если делается экспедиционник. На 2500 более крепкие мосты, но и более тяжелые, особенно задний.

Я в данный момент строю Chevy Van полноприводный на шасси субурбана, трака мне показалось мало для моей семьи и путешествий.

[dimanoid]

За вменяемые деньги можно ещё дишён найти

[Smirnoff]

Сообщение от Tonus

2500-грузовая коробка 4l80e, 1500-послабее 4l60e. Обе коробки хорошие, 60ку можно усилить, бэу коробасам полюбому потребуется недешевая профилактика, если делается экспедиционник.

80 коробка ставится еще на хамеры и вроде как эскалейды (на счет последних не уверен).60 и 80 на сколько помню отличается планетаркой и тормозными лентами и все это взаимозаменяемо. переборка коробки по москве стоит в районе 60к(год назад на аваланше делал)

У меня был аваланш на 800й базе, и таха у бати 900 есть, аваланш очень понравился по комфорту- сиденья удобнее чем на 900, по сравнению с другими пикапами лучше рулится и комфортнее проезжает неровности тк сзади пружины, грузовой отсек вообще сказка, герметичная крышка и еще он продлевается в салон, по бокам есть 2 отсека, куда помещаютя инструменты, домкрат и тд (реально большие). Еще большой плюс- это налог- 20к (на таху около 45). Из минусов- на 2х машинах время от времени вылезают ошибки сервопривода раздатки (решается чисткой разьема, один раз менял датчик положений, думаю если пару раз в месяц для профилактики переключать раздатку по всем положениям и перед зимой залить разьем спреем, то проблемы не будет ) еще столкнулся с тем что закис рулевой вал в шлицах (потом нашел инфу что это у них болезнь и его можно шпритцевать тогда все будет ходить долго). На тахе 08 года (у нас она с 12) из поломок только генератор и шлейф на руле. Переодически на ней мажу мовилем номер рамы- он пробит с завода плохо и у многих гниет.

[MaxOn]

Сообщение от sturmer

Квадрат - 400-я серия,1-е поколение.По агрегатам все то же,что и в Тахо/Юконе.Разница только в длине.

ну зачем же вот так вот брать и перечеркивать историю самой старой из ныне выпускаемых моделей 400-я серия стала первой только для Тахо... для Субурбана это было уже девятое поколение))))

[sturmer]

Сообщение от MaxOn

ну зачем же вот так вот брать и перечеркивать историю самой старой из ныне выпускаемых моделей 400-я серия стала первой только для Тахо... для Субурбана это было уже девятое поколение))))

Полностью согласен! Некорректно написал. Конечно 400-я серия - первое поколение только Тахо/Юкон.

[Tonus]

Сообщение от Smirnoff

80 коробка ставится еще на хамеры и вроде как эскалейды (на счет последних не уверен).60 и 80 на сколько помню отличается планетаркой и тормозными лентами и все это взаимозаменяемо. переборка коробки по москве стоит в районе 60к(год назад на аваланше делал)

На хамерах шла 60я коробка, вернее 65я(усиленная60ка), а с рестайлом- шестиступка не помню какая.
60 и 80 отличаются передаточными числами, и нифига не взаимозаменяемы.

Цены этого года на 4л60- 90к капремонт с устранением заводских недочетов(коробка с Юкона 95г), 150к- с хорошим усилением мне для внедорожного буса(Шван 93г). Основа цен-запчасти.