![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,012
|
![]()
Я скрестил виску от Эскледа с 249ОД... 1 в 1... Внутренняя втулка чуть короче... Вытачил проставку...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 39
Сообщений: 369
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
|
![]()
Кстати,в ближайшее время намечается 247 раздатка для ZJ!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ессентуки
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 1994 г., 42RE РК242 +2"
Возраст: 49
Сообщений: 1,026
|
![]()
на сколько я понимаю 247 без тросика км кажет, на зж спидометр не работать будет.
Моё имхо 247, 242 лучше 231!) была у меня 249 не од, нравилась как дорогу держала в гололёд. но передний мост подвывал от неё. поставил 242, какими режимами я пользуюсь? 95% задний привод, 4% полный привод с блокировкой, 1% полный привод блокировка пониженная, вопрос зачем этот свободный дифиренцыал 242? да если б, как тут уже говорилось на диф виску както вкрячить 242 цены бы не было, а так заслуги её сильно преувеличены. сори может не втему немного) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 42
Сообщений: 1,780
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ессентуки
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 1994 г., 42RE РК242 +2"
Возраст: 49
Сообщений: 1,026
|
![]()
не парся) напишу короче, куда тросик спидометра прикручивать будешь?
|
![]() |
![]() ![]() |