МКПП или АКПП для оффроуд - что лучше ? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

чатланин · 23.11.2014, 16:41

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Что раньше появилось, яйцо или курица???

Сколько людей столько и мнений. Однозначного ответа ни кто не даст.

Вот правильно, и механика хороша и автомат и каждому свое. У меня и механика и автомат( джип, но городской с редким вылазом на говны) и тем и тем доволен!

Андрей150777 · 23.11.2014, 17:17

у меня вот пока не получается...с ноги конечно не включаю...

K.O.T. · 23.11.2014, 18:01

ИМХО
+ механики
меньший объём масла и можно и моторного залить для доехать
отсутствие трубков-патрубков-проводов которые можно отодрать
отсутствие маслянного поддона, который можно пробить
большее передаточное отношение первой передачи

+ автомата
не заглохнешь
можно включить понижайку и помогать толкать (особенно в колее)
гидротрансформатор глушит удары, идущие в обратном направлении от колёс
приучает ехать внатяг, а не ходом, если не тупить,всегда можно выехать назад

Скажем так,наверное мамонты оффроада всё ещё считают, что внедорожник это дизель+механика, но как показывает тенденция, и бензин, автомат в какашках едут.

Андрей Rtp · 23.11.2014, 18:50

тут можно спорить и спорить и каждый будет отстаивать свое мнение единственное пока акпп в ремонте выходит дороже мкпп вот отсюда и надо плясать есть возможность покупать новый коробас авто а не ремонтировать его тогда выбираем акпп нету мкпп потому как более неприхотливей и в ремонте дешевле.

ryzhijlisik · 23.11.2014, 19:14

При сравнении стоимости ремонта акпп и мкпп, просьба учитывать стоимость замены комплекта сцепления, да и про привод сцепления не забудьте.

Андрей150777 · 23.11.2014, 19:18

а зачем его менять??? его на долго хватает...

ryzhijlisik · 23.11.2014, 19:19

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

а зачем его менять??? его на долго хватает...

По асфальту?

Андрей150777 · 23.11.2014, 19:28

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

По асфальту?

да какая разница по какому грунту...если палить его постоянно то естественно не на долго, так же и масло можно спалить...и фрики...
надолго ли дураку стеклянный х..?

Андрей Rtp · 23.11.2014, 19:21

даже при условии дешевизны по сравнению с другими коробасами ремкомплекты на америкосавские коробки еще надо найти не криворукий сервис что бы нормально собрали и сам ремонт не дешево стоит поэтому многие просто покупают б.у коробку а не гемороятся с ремонтом.

Ёсик · 23.11.2014, 19:26

Цитата:

Сообщение от Андрей Rtp

по сравнению с другими коробасами ремкомплекты на америкосавские коробки

на 4.0для оффроуда ставится японская а не американская. (на виджея в том числе) (акпп)

23.11.2014, 17:17	#2
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	у меня вот пока не получается...с ноги конечно не включаю... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

23.11.2014, 18:01	#3
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	ИМХО + механики меньший объём масла и можно и моторного залить для доехать отсутствие трубков-патрубков-проводов которые можно отодрать отсутствие маслянного поддона, который можно пробить большее передаточное отношение первой передачи + автомата не заглохнешь можно включить понижайку и помогать толкать (особенно в колее) гидротрансформатор глушит удары, идущие в обратном направлении от колёс приучает ехать внатяг, а не ходом, если не тупить,всегда можно выехать назад Скажем так,наверное мамонты оффроада всё ещё считают, что внедорожник это дизель+механика, но как показывает тенденция, и бензин, автомат в какашках едут. __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер Последний раз редактировалось K.O.T.; 23.11.2014 в 18:13.

23.11.2014, 19:18	#6
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	а зачем его менять??? его на долго хватает... __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

23.11.2014, 18:50	#4
Андрей Rtp Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Башкирия, город Ишимбай Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка. Возраст: 52 Сообщений: 1,151	тут можно спорить и спорить и каждый будет отстаивать свое мнение единственное пока акпп в ремонте выходит дороже мкпп вот отсюда и надо плясать есть возможность покупать новый коробас авто а не ремонтировать его тогда выбираем акпп нету мкпп потому как более неприхотливей и в ремонте дешевле.

23.11.2014, 19:14	#5
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	При сравнении стоимости ремонта акпп и мкпп, просьба учитывать стоимость замены комплекта сцепления, да и про привод сцепления не забудьте.

23.11.2014, 19:21	#9
Андрей Rtp Пользователь Житель форума Регистрация: 04.05.2012 Адрес: Башкирия, город Ишимбай Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка. Возраст: 52 Сообщений: 1,151	даже при условии дешевизны по сравнению с другими коробасами ремкомплекты на америкосавские коробки еще надо найти не криворукий сервис что бы нормально собрали и сам ремонт не дешево стоит поэтому многие просто покупают б.у коробку а не гемороятся с ремонтом.