JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2014, 20:33   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Medvedo Посмотреть сообщение
Рекомендую изучить устройство АКПП, прежде чем нести бред.
Подсказка: зачем надо нажимать тормоз, да не просто так, а со всей дури?
при чем тут устройство акпп?
есть стандартные проццедуры, описанные в АТСГ, есть таблицы сталл для бубликов, есть таблицы if - then для интеерпретаццции результатов.
а тормоз надо жать чтоб машина не херакнулась апсеену или не вкатала в асфальт далпайопов экспериментаторов.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2014, 21:38   #2
Medvedo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Medvedo
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited
Возраст: 41
Сообщений: 269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
при чем тут устройство акпп?
есть стандартные проццедуры, описанные в АТСГ, есть таблицы сталл для бубликов, есть таблицы if - then для интеерпретаццции результатов.
а тормоз надо жать чтоб машина не херакнулась апсеену или не вкатала в асфальт далпайопов экспериментаторов.
Рекомендую хоть раз в жизни прочитать оные
Medvedo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2014, 11:38   #3
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ual/page_9.htm

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...al/page_10.htm
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2014, 20:57   #4
Aleksejka111
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee 96, 44RE, 249
Возраст: 41
Сообщений: 588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
вы что курите? какие нах ленты? сталл тест это тест бублика
+100%
Aleksejka111 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2014, 21:29   #5
ПАЛЫЧ57
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 01.07.2014
Адрес: OREL
Марка: Wrangler 94г., 4l, AW-4, 4.10-31"
Возраст: 50
Сообщений: 15
По умолчанию

вот и я думал что в первую очередь это касается бублика
ПАЛЫЧ57 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2014, 00:30   #6
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

прочитал, не раз, не два, смысла в дальнейшей дискуссии не вижу
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2014, 07:20   #7
Medvedo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Medvedo
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited
Возраст: 41
Сообщений: 269
По умолчанию

Для остальных дискутирующих:
открываем Заводское Руководство по обслуживанию, на стр. "21-48", читаем:
Цитата:
STALL TEST ANALYSIS
STALL SPEED TOO HIGH
If stall speed exceeds 2300 rpm, transmission
clutch slippage is indicated.
[...]
Для ленивых перевожу:
Цитата:
Анализ результатов теста
* Скорость остановки слишком высокая
Если двигатель раскручивается более чем на 2300 об/мин, то ваша трансмиссия буксует.
Первый же вариант рассказывает нам о проблемах со сцеплениями-лентами, поэтому утверждение «сталл тест это тест бублика» — неверно.
Специально для буквоедов: я хочу донести мысль «сталл тест это тест не только бублика»
Medvedo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.07.2015, 23:48   #8
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
По умолчанию

Провел....на D показывает 2500 об/мин, держал секунд 5, выше не поднимается.... В мануале пишут норма 1800-2300, что значит у меня все херово?
И еще наблюдение:
В хорошую горку с уклоном градусов в 25* на 1 пониженной авто должен САМ ползти без газа?
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2015, 00:05   #9
DanZL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DanZL
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 42
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Accent78 Посмотреть сообщение
Провел....на D показывает 2500 об/мин, держал секунд 5, выше не поднимается.... В мануале пишут норма 1800-2300, что значит у меня все херово?
И еще наблюдение:
В хорошую горку с уклоном градусов в 25* на 1 пониженной авто должен САМ ползти без газа?
Ещё парочка таких стал-тестов - и точно будет всё херово - не более 2-х секунд, и так ясно будет. Раз обороты выше - значит имеет место пробуксовка, уровень масла в норме? На понижайке, по идее, должен ползти. Мой бывший ZJ показывал 2000об., так его на понижайке было почти не остановить.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник.
Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать.
DanZL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2015, 00:12   #10
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
По умолчанию

Да, но этот мануал https://jeep-forum.ru/forum/showpost...9&postcount=19
и значения оборотов для 42RE по ссылке выше, значения для 46RE мануала не видел
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->