Идеальная раздатка под 35 колеса на ZJ

[egrman]

Сообщение от ryzhijlisik

нет, абсолютно безопасно и прогнозируемо.
есть возможность и подрифтить, если есть желание.
если хочется спокойной езды, то в повороте газ сбрасываешь чуть.
в случае заноса отпускаешь газ и машина сама корректирует курс.

из минусов. тронуться иногда бывает тяжко по сильно скользкому, но блокировка (вари-лок на трансмиссонке лукойл 85W-90) помогает, или включаю полный, если в горочку надо стартовать.
и сзади никому стоять нельзя, если я трогаюсь. ну это уже не мои проблемы.)))

Я о том что когда на скользкой колийной замороженной дороге на скоростях 60-90кмч надо резко уйти уйти на обгон, вот тут может начаться малопрогнозируемая **** все же на таких тяжелых авто полный привод лучше... я ездил и так и так и полный привод безопасней и более управляем это без вариантов и даже не обсуждается.

[barracuda]

ставь NP205 молька подешевле атласа будет.

[bezalutii]

Сообщение от barracuda

ставь NP205 молька подешевле атласа будет.

а у тебя есть такая?

[barracuda]

не уменя нет на ебее есть цены от 20тр.
я себе 1356 поставил с с валом отбора мощьности.

[мышь33]

231 от шевроле порвать намного сложней.

[gunner]

я вообще не понимаю как народ ездит на трассе на задке. У вас снега вообще нет чтоли?
у нас на трассе то снег, то сухо. как на трассе ускорятся если скорость 100, а ты на заднем приводе и лежит хотя бы мало мальский снег?
Думаю на Урале и в Сибири очень мало любителей 231 раздатки, в силу не предсказуемых погодных условий.

[Artem BMW]

Сообщение от gunner

я вообще не понимаю как народ ездит на трассе на задке. У вас снега вообще нет чтоли?
у нас на трассе то снег, то сухо. как на трассе ускорятся если скорость 100, а ты на заднем приводе и лежит хотя бы мало мальский снег?
Думаю на Урале и в Сибири очень мало любителей 231 раздатки, в силу не предсказуемых погодных условий.

А как моноприводные автомобили вообще по вашему ездят?

[Иваныч]

Сообщение от Artem BMW

А как моноприводные автомобили вообще по вашему ездят?

БМВ 7-ка и Мурзик 600 никак, ибо морда тяжеленная (примерно как у жыпа), а всякие малолитражки обычно ездят, без фанатизма. На Урале этой зимой шел с БМВ 760 Li, так приходилось ждать постоянно, электроника тормозит его, а без нее ехать вообще анриал, титановые яйца иметь надо. Так что как правильно было сказано, ryzhijlisik пересел с УАЗа (система парттайм) т.е. он уже давно привык мириться с задним приводом и тем как он позволяет ездить. А по теме планирую 242 для 35 ставить и с умом эксплуатировать, опять же главные пары под замену (думаю 4.88 самое-то) и нагрузка на РК будет стандартная, лишь бы полуоси выдержали.

[Artem BMW]

Сообщение от Иваныч

БМВ 7-ка и Мурзик 600 никак, ибо морда тяжеленная (примерно как у жыпа), а всякие малолитражки обычно ездят, без фанатизма. На Урале этой зимой шел с БМВ 760 Li, так приходилось ждать постоянно, электроника тормозит его, а без нее ехать вообще анриал, титановые яйца иметь надо. Так что как правильно было сказано, ryzhijlisik пересел с УАЗа (система парттайм) т.е. он уже давно привык мириться с задним приводом и тем как он позволяет ездить. А по теме планирую 242 для 35 ставить и с умом эксплуатировать, опять же главные пары под замену (думаю 4.88 самое-то) и нагрузка на РК будет стандартная, лишь бы полуоси выдержали.

Что у бнв что у мерса развесовка 50/50 практически. И едут они по любому покрытию, кроме 10 см снега прекрасно. Если рулить умеешь, и голова на плечах. У меня была 5-ка, с 3.5 мотором. Никаких проблем в городе и за городом не испытывал на нечищенных дорогах. Во дворах заснеженных - сложнее конечно.

[Иваныч]

Сообщение от Artem BMW

Что у бнв что у мерса развесовка 50/50 практически. И едут они по любому покрытию, кроме 10 см снега прекрасно. Если рулить умеешь, и голова на плечах. У меня была 5-ка, с 3.5 мотором. Никаких проблем в городе и за городом не испытывал на нечищенных дорогах. Во дворах заснеженных - сложнее конечно.

Мерседес S600
Максимальная грузоподъёмность, кг: 530
Снаряжённая масса, кг: 2180
Полная масса, кг: 2710
Нагрузка на переднюю ось, кг: 1330
Нагрузка на заднюю ось, кг: 1380
Развесовка идеальна при полной загрузке, которая кстати равна 530кг, и куда они в основном ложаться думаю спорить не будем.
Если развесовка авто 50-50 то возникает вопрос с каким мотором, БМВ 7-ка движки от R6 3,0 (масса авто 1840) до V 12 6,0.(масса авто 2180) изменение веса на морде 340 кг, что составляет от 15 до 18 % общей массы. Так что машины с идеальной развесовкой конечно есть, но это скорее определенные модели.