JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2014, 15:18   #21
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
а то я без вливаний проживу долго
ну не знаю, я бы нашёл этим 50кЕвро лучше применение.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 15:29   #22
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
ну не знаю, я бы нашёл этим 50кЕвро лучше применение.
Ну насчет 50 к евро ты я думаю погорячился. Серебрянный явно дешевше
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 15:42   #23
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Ну насчет 50 к евро ты я думаю погорячился. Серебрянный явно дешевше
ну пообщайся ради интереса:
http://www.offroadpower.ru/
Цитата:
На сегодняшний день мы можем предложить два варианта доработки подвески Land Rover:

Вариант первый с лифтом 2''

Комплект включает в себя пружины, амортизаторы, комплект передних рычагов с изменённым кастором и регулируемую тягу Панара.

Использование такого комплекта позволяет установить колёса увеличенного диаметра (до 33'').

Вариант второй с лифтом 4'' — 95800 т.р.

Комплект включает в себя пружины, амортизаторы с девятиступенчатой регулировкой жёсткости, комплект передних рычагов с изменённым кастором, комплект задних рычагов с изменённой геометрией, регулируемую тягу Панара, кронштейны амортизаторов и усиленные рулевые тяги.

С этой подвеской мы рекомендуем устанавливать карданный вал от второй серии Land Rover Discovery для улучшения геометрии и работы трансмиссии.

Использование этого комплекта позволяет установить колёса диаметром до 37''.

Оба комплекта рассчитаны для установку на автомобиль без применения сварочного оборудования.

Также мы изготавливаем усиленные рулевые тяги с расчётом на перенос рулевого демпфера на переднюю тягу и можем сделать задние рычаги с использованием ШС вместо сайлентблоков.

Все перечисленные компоненты возможно заказать и приобрести по отдельности.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 16:19   #24
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
ну пообщайся ради интереса:
http://www.offroadpower.ru/
Ну знаешь) с тем же успехом можно виджея загнать в WestCoastCustoms а потом кричать что тюнинг на джип дорогой

И кстати второй вариант дешевле чем здесь Clayton на wj
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 17:00   #25
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Ну знаешь) с тем же успехом можно виджея загнать в WestCoastCustoms а потом кричать что тюнинг на джип дорогой

И кстати второй вариант дешевле чем здесь Clayton на wj
МОЩЩ самая компетентная контора в Европейской части РФ именно по ЛР.
Цена второго варианта не включает установки лифт-комплекта, доводки его, а также переделок рулевой, что тоже стоит немалых денег. И лифт-комплект этот сделан в РФ, в отличие от Клейтона. Копию Клейтона здесь, я уверен, сделают за 30000-40000 рублей. Ещё и на пиво останется.
ГП на ЛР 30000 рублей. На джип 10000.
Я тебя не отговариваю. Я просто пытаюсь подсказать, что расходы на ЛР будут выше расходов на WJ ровно в три раза. А дальше считай сам.
Если потянешь, то почему нет, ЛР хорошая игрушка.
По крайней мере диски колёсные, блокировки и прочее не придётся из пиндоссии заказывать, как на WJ.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 17:01   #26
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WJeep Посмотреть сообщение
Ну насчет 50 к евро ты я думаю погорячился. Серебрянный явно дешевше
в серебряный вложили штук 15-20 Евро.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 17:02   #27
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
МОЩЩ самая компетентная контора в Европейской части РФ именно по ЛР.
Цена второго варианта не включает установки лифт-комплекта, доводки его, а также переделок рулевой, что тоже стоит немалых денег. И лифт-комплект этот сделан в РФ, в отличие от Клейтона. Копию Клейтона здесь, я уверен, сделают за 30000-40000 рублей. Ещё и на пиво останется.
ГП на ЛР 30000 рублей. На джип 10000.
Я тебя не отговариваю. Я просто пытаюсь подсказать, что расходы на ЛР будут выше расходов на WJ ровно в три раза. А дальше считай сам.
Если потянешь, то почему нет, ЛР хорошая игрушка.
По крайней мере диски колёсные, блокировки и прочее не придётся из пиндоссии заказывать, как на WJ.
Задумался...
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2014, 23:03   #28
Zwilling
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Москва-Тула
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ, 95, 5.2, 249, Limited
Сообщений: 124
По умолчанию

да вот здесь конкретно про эти два аппарата все расписано, что и куда ставилось... кому надо, по списку можно прикинуть цену подготовки
http://lrforum.ru/topic/10489-avtosa...er-s-probegom/
Zwilling вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2014, 02:54   #29
WJeep
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для WJeep
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
По умолчанию

Вообщем пообщавшись с знакомым на тюненном дефе пришел к выводу что за эти деньги я из вжика монстра могу сотворить:D в жопу деф))))) Тему закрывайте)
WJeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.01.2014, 10:48   #30
nikitin.e
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для nikitin.e
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: MSK
Марка: XJ '97 4l 242
Возраст: 43
Сообщений: 697
По умолчанию

Ухоженному стоковому дефу никакой тюнинг не нужен, и так отлично смотрится

вот например на авто ру висит
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56699611-5db0c.html
Единственный минус - это механика, если по московским пробкам кататься
nikitin.e вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->