46RH нервные переключения + нет ХХ на скорости - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

_san4es_ · 15.01.2014, 20:16

Отпусти немножко тросик кик дауна (ослабь).

Игорь Филин · 15.01.2014, 20:18

Цитата:

Сообщение от _san4es_

Отпусти немножко тросик кик дауна (ослабь).

он влияет на накат? ты про это?

_san4es_ · 15.01.2014, 21:33

именно. У меня когда был перетянут была такая же проблема.

Axel_rose · 25.01.2014, 01:11

Поменял ATF на синтетику MOPAR, отрегулировал ленты, промыл блок клапанов, стало чуть лучше - вместо 2200 об/мин переключает на 2000 с первой на вторую при плавном разгоне.
Кратковременное выключение второй скорости присутствует. Т. е. при разгоне, после перехода на вторую через секунду-две происходит скачок оборотов двигателя с провалом тяги (не более полсекунды), далее скорости перебирает отлично, что вверх, что вниз. Случается это всегда и только при переходе с 1 на 2.
Также стали меньше обороты хх на скорости, но они все равно повышены (1500 об/мин при 100 км/ч при движении накатом даже в положении селектора N).
Думаю вот куда дальше лезть...

Axel_rose · 25.01.2014, 01:14

Кстати, ДПДЗ влияет на работу 46RH?
На 42RE ясно влияет, но в 46 мозги жидкие, стоит на этот датчик мне грешить?

volgarik34 · 25.01.2014, 07:57

Дпдз не связан с жидкими мозгами,но,некорретная работа дпдз может не давать рсм сигнал на увеличение или уменьшение оборотов.рсм смотрит на дпдзи мап,и пл их показаниям корректирует топливо

15.01.2014, 20:16	#1
_san4es_ Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2012 Адрес: Каменск-Уральский Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д. Возраст: 45 Сообщений: 2,370	Отпусти немножко тросик кик дауна (ослабь). __________________

15.01.2014, 21:33	#3
_san4es_ Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2012 Адрес: Каменск-Уральский Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д. Возраст: 45 Сообщений: 2,370	именно. У меня когда был перетянут была такая же проблема. __________________

25.01.2014, 07:57	#6
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	Дпдз не связан с жидкими мозгами,но,некорретная работа дпдз может не давать рсм сигнал на увеличение или уменьшение оборотов.рсм смотрит на дпдзи мап,и пл их показаниям корректирует топливо __________________

25.01.2014, 01:11	#4
Axel_rose Пользователь Местный Регистрация: 10.08.2010 Адрес: Москва Марка: GCH 94 5.2 46RH 249, ранее GCH 03 4.0 42RE 247, ранее GCH 93 5.2 46RH 249 Сообщений: 131	Поменял ATF на синтетику MOPAR, отрегулировал ленты, промыл блок клапанов, стало чуть лучше - вместо 2200 об/мин переключает на 2000 с первой на вторую при плавном разгоне. Кратковременное выключение второй скорости присутствует. Т. е. при разгоне, после перехода на вторую через секунду-две происходит скачок оборотов двигателя с провалом тяги (не более полсекунды), далее скорости перебирает отлично, что вверх, что вниз. Случается это всегда и только при переходе с 1 на 2. Также стали меньше обороты хх на скорости, но они все равно повышены (1500 об/мин при 100 км/ч при движении накатом даже в положении селектора N). Думаю вот куда дальше лезть...

25.01.2014, 01:14	#5
Axel_rose Пользователь Местный Регистрация: 10.08.2010 Адрес: Москва Марка: GCH 94 5.2 46RH 249, ранее GCH 03 4.0 42RE 247, ранее GCH 93 5.2 46RH 249 Сообщений: 131	Кстати, ДПДЗ влияет на работу 46RH? На 42RE ясно влияет, но в 46 мозги жидкие, стоит на этот датчик мне грешить?