JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2013, 02:00   #1
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ant 276 Посмотреть сообщение
Есик ты в своем стиле не о чем...... извини!тема не в этом.,а можно ли увеличить мощность да как? нет почему!
Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
имеется двигатель 2.1 турбодизель рено. если повысить давление турбины. мощность двигателя увеличится? на приборной панели датчик наддува показывает максимум 5. хочу попробовать поднять давление наддува, при нажатии на педаль наполовину машина едет лучше чем при нажатии до пола. Есть мысли что ей не хватает воздуха.
что я должен был ответить? расписать как работает турбина - как работает насос - что такое и с чем его едят - турбокоректор ... не вижу смысла - потому что моё мнение - своё мнение я высказал выше. Да можно установить угол впрыска - можно разумно добавить или убрать количество топлива на впрыск - но для этого надо знать что именно делаешь и как это влияет на работу всей апаратуры.

Если знаешь - напиши человеку - смысл какой меня попрекать в малом количестве информации по этому вопросу? тем более причину её отсутствия я русским языком написал.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 02:09   #2
Ant 276
Пользователь
Местный
 
Аватар для Ant 276
 
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: 17 км от Москвы
Марка: Чероки 2.1 TD
Возраст: 53
Сообщений: 129
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
что я должен был ответить? расписать как работает турбина - как работает насос - что такое и с чем его едят - турбокоректор ... не вижу смысла - потому что моё мнение - своё мнение я высказал выше. Да можно установить угол впрыска - можно разумно добавить или убрать количество топлива на впрыск - но для этого надо знать что именно делаешь и как это влияет на работу всей апаратуры.

Если знаешь - напиши человеку - смысл какой меня попрекать в малом количестве информации по этому вопросу? тем более причину её отсутствия я русским языком написал.
Не обижайся я не со зла
Ant 276 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 02:18   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 55
Сообщений: 48,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ant 276 Посмотреть сообщение
Не обижайся я не со зла


надо будет за темой последить... ТС отписывайся - что и как у тебя получилось или не получилось - интересны оба варианта развития событий.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:35   #4
Володя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 35
Сообщений: 459
По умолчанию

завтра померяю давление манометром, если ниже 0.5 то попробую поставить дополнительную пружину на клапан вестгейт чтобы он открывался позже, по идеи это должно повысить давление наддува. турбина у меня сама по себе вроде живая люфтов нет.
Володя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:39   #5
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Выше написали правильные параметры...
Если давление ниже, то причиной как раз и может быть перепускной клапан - часто заслонка застревает в приоткрытом положении...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:40   #6
Володя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 35
Сообщений: 459
По умолчанию

Ёсик знания имеются. я по специальности автомеханик. и пока не женился всё свободное время проводил в гараже.
Володя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:42   #7
Володя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 35
Сообщений: 459
По умолчанию

valdod если дополнительная пружинка не поможет то придётся походу снимать трубу и смотреть заслонку.
Володя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:43   #8
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 49
Сообщений: 7,733
По умолчанию

Давай по полочкам!!!
1. Померяй компрессию.
2. Проверь форсы на стенде.
3. Проверь опережение зажигания.
4. Проверь давление наддува.
5. Почисти заслонку от нагара.
Но для начала смени фильтра...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 01:52   #9
Ant 276
Пользователь
Местный
 
Аватар для Ant 276
 
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: 17 км от Москвы
Марка: Чероки 2.1 TD
Возраст: 53
Сообщений: 129
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
Давай по полочкам!!!
1. Померяй компрессию.
2. Проверь форсы на стенде.
3. Проверь опережение зажигания.
4. Проверь давление наддува.
5. Почисти заслонку от нагара.
Но для начала смени фильтра...
И на пенай французам(шутка)
Ant 276 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:44   #10
Володя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 35
Сообщений: 459
По умолчанию

Подскажите если кто знает, возможно ли проверить заслонку не снимая турбину?
Володя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->