Распиновка мотора ХХ - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 16.07.2013, 23:35

вам поговорить негде? человек тему создал не для флуда а для дела.

Piton · 16.07.2013, 23:41

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Ну вот после ответа на вопрос, теперь понятно о какой фазе идет речь.
А то тестер и фаза в постоянном токе не вяжутся как-то. Потому я и удивился.

Двигатель с р парами полюсов имеет зубчатый ротор в виде звездочки с равномерно расположенными вдоль окружности 2р постоянными магнитами. Для многополюсной машины величина углового шага ротора равна:
αш=360/Ктр

frostcraft · 17.07.2013, 21:08

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

А другую любую зетку или кирпич не поймать? С мопаровскими мозгами все займет ровно 15 минут.

Тяжело у нас в городе с такими машинками.

Спанчбоб · 17.07.2013, 21:23

Тогда смотри по цвету на фото, с мозгов они такие же выходят. Или сравнивай со схемой, где цвета написаны.

frostcraft · 18.07.2013, 07:39

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Или сравнивай со схемой, где цвета написаны.

В первом сообщении приведены два фрагмента схем на 242 двигатель с указанием цвета проводов. Мотор ХХ на них подключен по разному. Вопрос изначально стоял - какой схеме верить.

Piton · 18.07.2013, 15:03

Цитата:

Сообщение от frostcraft

В первом сообщении приведены два фрагмента схем на 242 двигатель с указанием цвета проводов. Мотор ХХ на них подключен по разному. Вопрос изначально стоял - какой схеме верить.

Верить первой.Хотя вторая тоже правильно подписана (у самого разъема моторчика,где К59,К39,К60,К40)

frostcraft · 18.07.2013, 21:37

Цитата:

Сообщение от Piton

Верить первой.Хотя вторая тоже правильно подписана (у самого разъема моторчика,где К59,К39,К60,К40)

То есть:
провод С должен прийти на 59 вывод контроллера,
провод А должен прийти на 39 вывод контроллера,
провод D должен прийти на 60 вывод контроллера,
провод B должен прийти на 40 вывод контроллера.
Я правильно понял?

Piton · 18.07.2013, 22:04

Да.
Верить первой... Митчел(ни разу не подводила)
вторая взята из книжки переводной

frostcraft · 19.07.2013, 08:16

Вторая схема из амерского мануала по ZJ 1993 года DaimlerChrysler Corporation на аглицком языке. При чем тут переводная книжка?

frostcraft · 19.07.2013, 20:34

В общем разобрался. Поймал аж два авто с четырехлитровым двигателем, кирпич и гранд. На обоих автомобилях было сделано одинаково, как на второй схеме:
Провод С на 60 пин контроллера,
провод А на 59 пин контроллера,
провод D на 39 пин контроллера,
провод В на 40 пин контроллера.

16.07.2013, 23:35	#21
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	вам поговорить негде? человек тему создал не для флуда а для дела. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

17.07.2013, 21:23	#24
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Тогда смотри по цвету на фото, с мозгов они такие же выходят. Или сравнивай со схемой, где цвета написаны. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

18.07.2013, 22:04	#28
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,500	Да. Верить первой... Митчел(ни разу не подводила) вторая взята из книжки переводной __________________ СУВЖ Константин Васильевич.

19.07.2013, 08:16	#29
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Вторая схема из амерского мануала по ZJ 1993 года DaimlerChrysler Corporation на аглицком языке. При чем тут переводная книжка? Последний раз редактировалось frostcraft; 19.07.2013 в 08:24.

19.07.2013, 20:34	#30
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	В общем разобрался. Поймал аж два авто с четырехлитровым двигателем, кирпич и гранд. На обоих автомобилях было сделано одинаково, как на второй схеме: Провод С на 60 пин контроллера, провод А на 59 пин контроллера, провод D на 39 пин контроллера, провод В на 40 пин контроллера.