11.04.2013, 09:58 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец
Сообщений: 261
|
|
11.04.2013, 10:24 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: ХМАО, Нефтеюганск
Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в.
Сообщений: 1,822
|
Попробуй следующее.
Мультиметр ставишь на переменный ток (V~) 200 или 700, заводишь машину. На генераторе у тебя + это + он толстый минус это мину и есть еще контакты, так вот один провод от мультиетра на этот контакт а другой провод с корпуса берешь, при увиличении оборотов двигателя шкала показания мультиметра должна меняться. если не меняется уменьшай на мультиметре шаг. Должно получиться На солдепии так берется |
11.04.2013, 14:04 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: ХМАО, Нефтеюганск
Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в.
Сообщений: 1,822
|
Руководство по чему установки?
|
11.04.2013, 14:13 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: ХМАО, Нефтеюганск
Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в.
Сообщений: 1,822
|
оборудование то не мое. и очень странно кто его ставил. если не знают от куда его запитать - шабашники. После таких установок машины то и горят
|