Ампутация переднего стаба:)

[Champion]

я тож не понял. он снял задние амморты и не почувствовал разницы на дороге, пока не пришли новые? видима такой тонкий сарказм...

[о.олегыч]

Тут всё очень просто на самом деле ) Если вы сделали авто для говен и быстрее 100 не гоняете- ну нафига вам стабы? Ну качает на повороте, ну кренится - ну и ладно. Главное проходимость, а не устойчивость. Вон на УАЗе их и нету, и ничего. Правда там трение в рессорах и их жёсткость другая.
Но , кмк, у джипа философия другая- он на трассе уделывает многих, но и в грязи не пасует. Он - симбиоз своего рода комфорта, проходимости, и скорости. И меняя конструкцию вы в любом случае нарушаете этот баланс. Потому надо чётко понимать для чего вы это делаете и что теряете. Можно убрать все стабы, а можно поставить по два- это тоже будет интересно, у машины теряются одни свойства, но приходят другие - кому что нужно ))) Всё имхо конечно, но гранд с исправной ходовкой и хорошими аммортами вполне нормально себя ведёт и выбрасывать что-либо можно только от нищеты )))

[платар]

подниму тему:
захотелось быть повыше- поставил проставки 2", удлинил крепление аммортов, поставил 32ю резину. Переживал, что резина будет цеплять за нижние рычаги. Но с рычагами пронесло, зато неожиданно уперся в передний стабилизатор. Причем довольно плотно. Наверное буду снимать. :((. Другого решения пока не вижу

[format_c]

Сообщение от платар

подниму тему:
захотелось быть повыше- поставил проставки 2", удлинил крепление аммортов, поставил 32ю резину. Переживал, что резина будет цеплять за нижние рычаги. Но с рычагами пронесло, зато неожиданно уперся в передний стабилизатор. Причем довольно плотно. Наверное буду снимать. :((. Другого решения пока не вижу

стойки удлинни и все

[платар]

Сообщение от format_c

стойки удлинни и все

а как? у меня рестайл с шаровой

[Skydive]

Сообщение от платар

а как? у меня рестайл с шаровой

Просто удлини и все. У тебя там шаровые? Сочувствую.

[платар]

Сообщение от Skydive

Просто удлини и все. У тебя там шаровые? Сочувствую.

в смысле просто? разрезать и наварить что ли? или точку крепления наростить?

[Flak88]

Сообщение от платар

подниму тему:
захотелось быть повыше- поставил проставки 2", удлинил крепление аммортов, поставил 32ю резину. Переживал, что резина будет цеплять за нижние рычаги. Но с рычагами пронесло, зато неожиданно уперся в передний стабилизатор. Причем довольно плотно. Наверное буду снимать. :((. Другого решения пока не вижу

Причём здесь стойки стабилизатора? Ширина резины какая, и какой ЕТ дисков?
С проставками 2" и штатными отбойниками стойки стабилизатора не наращивай - согнёшь их или сломаешь - как только поедешь более "активно" - пройдено неоднократно. Установка проставок 2" вовсе не означает, что надо всё нарастить на 2". )))

[платар]

Сообщение от Flak88

Причём здесь стойки стабилизатора? Ширина резины какая, и какой ЕТ дисков?
С проставками 2" и штатными отбойниками стойки стабилизатора не наращивай - согнёшь их или сломаешь - как только поедешь более "активно" - пройдено неоднократно. Установка проставок 2" вовсе не означает, что надо всё нарастить на 2". )))

ну типо стойками стаб поднимется за кузовом и не будет цепляться. Ширина: колеса 235\85\16, диски родные, паутинка.

[Flak88]

Сообщение от платар

ну типо стойками стаб поднимется за кузовом и не будет цепляться. Ширина: колеса 235\85\16, диски родные, паутинка.

И на сколько он поднимется? Стабилизатор по радиусу работает, прикинь плечо и что получишь в результате. )))
Варианты:
- регулировочными болтами ограничить поворот колес - увеличить радиус разворота;
- диски ЕТ 19.

Если ездишь по асфальту и ход подвески не важен - оставляй кронштейны амортизаторов и штатные стойки стабилизатора (можешь удлинить максимум на 1см, чтобы реже резинки на стойках менять), но обязательно ставь или "китовый" увеличенный буфер сжатия (отбойник), или "китовую" накладку на площадку отбойника на мосту. (Это можно "сколхозить" из того, что есть - подобрать нужный отбойник, либо на площадку хоккейные шайбы, ВАЗовские подушки двигателя и т.д.). Это нужно, чтобы ограничить ход моста вверх на те же 2". Иначе попав в хорошую яму на дороге будешь гнуть штоки амортизаторов и стойки стабилизатора, если их удлинишь.

На фото стрелочка и дырочка. ))) Это туда "прилетает" СТАНДАРТНАЯ стойка стабилизатора при 2,5" проставках и стандартном полудохлом буфере сжатия. ))) (Это до установки бампстопа).



Если ездишь не по асфальту, и важен ход подвески - не "съедаешь" его увеличенным на 2" буфером сжатия. При этом стойки стабилизатора остаются стандартными и придётся повозиться с подбором амортизаторов с соответствующими ходами и т.д. (Для спорта возни ещё больше, но это уже "на любителя") ))).