"хлопушка" рестаил и дорестаил

[Степаныч]

Сообщение от piton258

короче в моём случае ни тот, ни другой провод роли не играет. Как я понял, на проводах должен висеть постоянный "+" для открытия стекляхи? или стекло хлопушки можно открыть только когда машина заведена?

Плюс на одном из выводов постоянный, вне зависимости от зажигания. Если нет переключателя, то можно поставить электропривод китайсий, пятипроводный, и использовать контакты этого привода.

[piton258]

Сообщение от Степаныч

Плюс на одном из выводов постоянный, вне зависимости от зажигания. Если нет переключателя, то можно поставить электропривод китайсий, пятипроводный, и использовать контакты этого привода.

т.е. на какой то из двух "фишек" (правой? левой?) должен висеть провод с постоянным "+". так?

[Степаныч]

На одном из выводов разъема #1, должен быть постоянный плюс, оставшийся контакт идет на кнопку открывания стекла, 2й вывод кнопки на соленоид открывания стекла.

[piton258]

Сообщение от Степаныч

На одном из выводов разъема #1, должен быть постоянный плюс, оставшийся контакт идет на кнопку открывания стекла, 2й вывод кнопки на соленоид открывания стекла.

сбегал, замерил. так и есть. на 1-ом разъёме присутствует напряжение. и куда мне с него кидать "+"?

[Степаныч]

Сообщение от piton258

сбегал, замерил. так и есть. на 1-ом разъёме присутствует напряжение. и куда мне с него кидать "+"?

Надо вывод с постоянным питанием замкнуть с оставшимся выводом в этом разъеме, ЧЕРЕЗ КАКОЙ ЛИБО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, который управляется электрозамком 5й двери. Штатно он был расположен на ручке двери, но на фото его нет, либо ручка от более старого года, либо выключатель просто отгнил от сырости.
Вариантов несколько, либо меняешь ручку на такую же но с выключателем, либо приделываешь свой выключатель, либо вместо штатного электропривода устанавливаешь китайский 5ти проводный привод, там 2 вывода (синий и зеленый) это сам мотор, и оставшиеся 3 это контакты, подключить так, чтобы при открытых замках дверей контакты были замкнуты

[Степаныч]

Жгут у петель проводки немного не совпадает, количество проводв одинаковое, по памяти не помню, но вроде один контакт в другое гнездо разъема сунули, в трехконтактном разъеме, по цветам смотри. Задний дворник работает только при полностью закрытой 5й двери, подъемное стекло тоже зарыто должно быть.

[piton258]

Сообщение от Степаныч

Надо вывод с постоянным питанием замкнуть с оставшимся выводом в этом разъеме, ЧЕРЕЗ КАКОЙ ЛИБО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, который управляется электрозамком 5й двери. Штатно он был расположен на ручке двери, но на фото его нет, либо ручка от более старого года, либо выключатель просто отгнил от сырости.
Вариантов несколько, либо меняешь ручку на такую же но с выключателем, либо приделываешь свой выключатель, либо вместо штатного электропривода устанавливаешь китайский 5ти проводный привод, там 2 вывода (синий и зеленый) это сам мотор, и оставшиеся 3 это контакты, подключить так, чтобы при открытых замках дверей контакты были замкнуты

теперь понятно. т.е. если тупо замкнуть два контакта в белом штекере, то стекляха будет постоянно открываться. пойду проверю..

[piton258]

Сообщение от Степаныч

Жгут у петель проводки немного не совпадает, количество проводв одинаковое, по памяти не помню, но вроде один контакт в другое гнездо разъема сунули, в трехконтактном разъеме, по цветам смотри. Задний дворник работает только при полностью закрытой 5й двери, подъемное стекло тоже зарыто должно быть.

по цветам у меня левая "фишка" совпала один в один, а вот в правой я поменял один провод в левом штекере, в центральном штекере один провод совпал, в правом штекере из двери выходят три провода, в салон входят два и по цвету совпадает один.

[piton258]

дворник вроде заработал (не спрашивать как. не знаю :)). при замыкании контактов в фишке, замок всё равно не работает.

[Степаныч]

Сообщение от piton258

дворник вроде заработал (не спрашивать как. не знаю :)). при замыкании контактов в фишке, замок всё равно не работает.

Ну возможны варианты, либо кнопка не работает, либо в самом соленоиде варистор помер. Проверь доходит ли 12 вольт до соленоида, если доходит, то надо разобрать соленоид и изъять из него варистор, деталюшка такая, она там одна, не ошибешься, проводки от варистора надо замкнуть между собой и заизолировать. Если напряжение не доходит, то надо посмотреть кнопку, чаще она мозг выносит, при необходимости разбрать и принять решение о чистке или замене на другую