JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2012, 09:43   #21
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Кстати кому нужно отдам его за так, с крепленими.
Судя по фоткам топикстартер закрепил его только снизу, а я его еще и сверху закрепил, итого на 4-х точках.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 10:56   #22
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Короче этот радиатор у меня толком не охлаждал. Это лично мое мнение, купил оригинальный за 2000 р, встал вообще без проблем, коробка не греется.
Вот это уже другое дело. А то давление шмавление.
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:07   #23
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
Вот это уже другое дело. А то давление шмавление.
Так он не охлаждал, потому что масло по нему толком не циркулировало.
Он расчитан для работы в маслосистеме двигателя где рабочее давление в среднем 3 очка.
А в системе охлаждения АКПП, давления то почти нету.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:14   #24
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Так он не охлаждал, потому что масло по нему толком не циркулировало.
Он расчитан для работы в маслосистеме двигателя где рабочее давление в среднем 3 очка.
А в системе охлаждения АКПП, давления то почти нету.
ДААААААААТЫЫЫЫЫЫЫЧОООООО?????????????
Ты поток то видел масла? литр в пару секунд. И не забывай там на выходе ни разу не дырка в поддон ))))))
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:18   #25
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
ДААААААААТЫЫЫЫЫЫЫЧОООООО?????????????
Ты поток то видел масла? литр в пару секунд. И не забывай там на выходе ни разу не дырка в поддон ))))))
В том то и дело, что о никаких 2 литров в секунду не было, лилось еле еле.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:21   #26
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Ты радиатор внимательно посмотри - длина его около 80 см.
6 колен + радиусы -итого - 5 МЕТРОВ трубки диаметром 8 мм!
А вот теперь прикинь, какие там потери давления.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:23   #27
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
В том то и дело, что о никаких 2 литров в секунду не было, лилось еле еле.
гы гы гы у тебя забито охлаждение )))) Поздравляю. И если у тебя не AW4 то еще и масляное голодание коробки )))))))))))))
Вижу у тебя 42я коробка. Поздравляю тебя . У тебя проблемы с ней ))))
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:25   #28
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJF Посмотреть сообщение
гы гы гы у тебя забито охлаждение )))) Поздравляю. И если у тебя не AW4 то еще и масляное голодание коробки )))))))))))))
Нет не забито, после капремонта коробки, промывали радиатор и проверяли его проходимость, по колличеству слитого масла по времени -все ОК.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:27   #29
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Нет не забито, после капремонта коробки, промывали радиатор и проверяли его проходимость, по колличеству слитого масла по времени -все ОК.
ДА , конечно.... Ты в курсе что масло из обратки охлаждения это подача смазки к валам коробки ? Не? Так вот я тебе говорю.. И я свою когда делал сливал перелив в коробку через охлаждение струячит только в путь.
На самом деле скоро я все тебе расскажу подробно. Ща ставим в такую магистраль датчики давления и температуры. А радиатор к стати в этом проекте в 6 раз больше родного дополнительного )))))))
DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.05.2012, 11:29   #30
DJF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: SPB
Марка: ZJ 5.2 46Rh
Возраст: 43
Сообщений: 557
По умолчанию



DJF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->