![]() |
#23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: г.Бердск
Марка: Cherokee Laredo 91г,4.0L
Возраст: 45
Сообщений: 85
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]()
Дело в том что там немного другие стандарты по сгоранию топлива.И все эти прибамбасы нечто иное как снижение Co и Ch,что в принципе у нас пока мало востребовано.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: г.Бердск
Марка: Cherokee Laredo 91г,4.0L
Возраст: 45
Сообщений: 85
|
![]()
Да ну,какое там СО на карбе??Кстати да же в аннотации к этому карбюратору написано-"Не для продажи в Калифорнии и на калифорнийские адреса не отправляем"))))Дрэгстеры все карбюраторные опять же.Не,экологией тут и не пахнет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]() Цитата:
Новый рычаг привода акселератора и тяга на коробку. Примерка на этапе изготовления топливопровода. Шляпа на карбюраторе и труба с отводом под картерную вентиляцию самодельные, из стеклопластика. Последний раз редактировалось frostcraft; 29.06.2012 в 22:55. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: Cherokee XJ 2.5, механика, 231, 1988г
Возраст: 58
Сообщений: 18
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |