Свет в салоне. Стал гореть постоянно.

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

Ну все как раз таки упирается в правый дверной модуль, в соседней ветке вы жаловались только на сигналку, упуская все остальное... Посмотрите проводку между правой дверью и кузовом. Проверьте приходит ли напряжение батареи на модуль. Иногда эти модули просто зависают, особенно часто при просаженом аккумуляторе, просто попробуйте снять основной разъем с модуля на 10-20 секунд и потом одеть обратно.
Если провода и напряжение в норме, и снятие разъема не привело модуль в чуство, то тогда prjhtt всего замена, эти модули как правило не ремонтируют. При замене нужно будет привязать ваш брелок к нему, или купить Б/У модуль вместе с брелоком.

Снял обшивку и обнаружил следующее:
-на массовом проводе разъема С1 дверного пасс модуля нет массы
-при подсоединении разъема к модулю на массовом проводе появляется "+"
-к модулю уже подсоединена "внешняя антенна"
Как я понял этим модулем уже интересовались.По этим признакам можно сделать вывод что модулю кирдык?Есть разница в модулях американцев и европейцев?Благодарю за советы и заранее благодарен за следующие.

[Степаныч]

Сообщение от oejek67

Снял обшивку и обнаружил следующее:
-на массовом проводе разъема С1 дверного пасс модуля нет массы
-при подсоединении разъема к модулю на массовом проводе появляется "+"
-к модулю уже подсоединена "внешняя антенна"
Как я понял этим модулем уже интересовались.По этим признакам можно сделать вывод что модулю кирдык?Есть разница в модулях американцев и европейцев?Благодарю за советы и заранее благодарен за следующие.

Нет массы? А может в этом проблема? Проводка цела, между дверью и кузовом, в гофре резиновой которая?
Разница между модулями в том, что на американце не реализовано апаратно управление складыванием зеркала, все остальное совпадает.
В данный момент не могу помочь схемой, нахожусь за городом, но если найдете схему, проверьте все досконально, чтобы зря не покупать модуль. Или по крайней мере оговорите возможность возврата, в случае если модуль не виноват ни в чем

[oejek67]

Сообщение от Степаныч

Нет массы? А может в этом проблема? Проводка цела, между дверью и кузовом, в гофре резиновой которая?
Разница между модулями в том, что на американце не реализовано апаратно управление складыванием зеркала, все остальное совпадает.
В данный момент не могу помочь схемой, нахожусь за городом, но если найдете схему, проверьте все досконально, чтобы зря не покупать модуль. Или по крайней мере оговорите возможность возврата, в случае если модуль не виноват ни в чем

Я не очень силен в электрике,поэтому и задаю подобные вопросы.Нет массы на проводе разъема,не подсоединенного к модулю(на нем масса должна быть по распиновке)Но как только подсоединяю его к модулю, на этом проводе появляется плюс.Казалось бы не проблема кинуть на него массу и проверить что будет потом,а вдруг КЗ,если внутри уже нет КЗ.Подскажите как можно это проверить и можно ли.В гофре провода внешне все целы.Все схемы есть,распиновки тоже, еще уметь бы их правильно читать и понимать.

[pur73]

xt та больно круто все! Бывает что люди на дорестайле случайно задевают потенциометр освещённости приборной панели и передвигают его в крайне правое положение. тогда закрывай-не закрывай-свет гореть будет по любому!
Это из той же серии что и обращение с отсутствием реакции дроссельной заслонки. Вынимаешь коврик из под педали и все хорошо, а люди уже разобрали и помыли дроссель,диагностику делали и даже лямбды меняли. проще надо быть.