46RH пропала первая. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

DJF · 16.01.2012, 19:28

В итоге после промывки коробка сдохла через 3 дня насмерть. Капремонт....

ждановский · 17.01.2012, 02:26

Ни уя себе! Сочувствую! После дефектовки хоть просвети, что было... А вообще как понял, что "сдохла насмерть"?

DJF · 19.01.2012, 08:11

Кончился бублик и овердрайв сожрал фрикционы.

zerber · 19.01.2012, 10:21

А масло предварительно не воняло гарью? может просто фрикционы уже поджарились изначально? у меня после переборки щас такая же фигня, на 2500 трогаюсь работает тока первая, задней вообще нет, я то ясно снова ее сжог заводил без масла непослушав)) в ближайшее время еще один рем и снова переборка

dimanoid · 19.01.2012, 12:02

ленту овердрайва не с удлинителем затягивали?
а вообще и было похоже на пакетник изначально. на убитой ленте барабан тормозился не так эффективно и проскальзывал еще небось. а поменяли, она пару раз дала как следует и фрикционы и попроворачивало....
а бублик своей смертью умер видимо. или в турбинное колесо феродо отвалившееся попало.
эти полуремонты всегда примерно так заканчиваются.

DJF · 19.01.2012, 23:28

Да все нормально было. После промывки и замены ленты на сл день сорвало шланг охлаждения АКПП масло вылетело все . понял что беда когда ехать перестала. После этого залили масло все ок. На следующий день утром коробас проехал 5 км и встал.
Сняли поддон там куча говна и фильтр забит. Промыли заменили масло(горелым не воняло) ну и через 50км амба пришла коробке ((((( Скоро вскрытие и все узнаем.

DJF · 24.01.2012, 18:37

понеслась душа в рай. Сегодня снимают коробку.

DJF · 27.01.2012, 23:47

Итого:
в коробке сварилось и расплавилось почти все что можно.
При этом все фрикционы в идеале.
В говернере говницо ))))))) Многа ))))))
Причина проста- смазка коробки идет от обратки охлаждения.
Если рвет охлаждение , то пока не уйдет все масло коробка едет на сухую.
Если пробит поддон коробка просто встанет и все. починил поддон налил масло и поехал.
Резюме- буду ставить датчик в магистраль обратки.

ждановский · 28.01.2012, 09:53

Как это смазка от обратки!? Вроде всегда смазывалось под давлением, иначе куй масло к трущимся парам продавишь!

DJF · 28.01.2012, 12:46

Цитата:

Сообщение от ждановский

Как это смазка от обратки!? Вроде всегда смазывалось под давлением, иначе куй масло к трущимся парам продавишь!

А вот так. Обратка идет в центр коробки (стык передней части и овердрайва) и там через средний вал раздается по коробке.

19.01.2012, 10:21	#24
zerber Пользователь Новичок Регистрация: 19.01.2012 Адрес: Удмуртия Марка: Jeep ZJ V8 5,2 Lim / Jeep ZJ \6 4.0 Возраст: 40 Сообщений: 58	А масло предварительно не воняло гарью? может просто фрикционы уже поджарились изначально? у меня после переборки щас такая же фигня, на 2500 трогаюсь работает тока первая, задней вообще нет, я то ясно снова ее сжог заводил без масла непослушав)) в ближайшее время еще один рем и снова переборка __________________ У меня складывается такое ощущение что когда я сажусь в Jeep член увеличивается в 2 раза. =)

16.01.2012, 19:28	#21
DJF Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2011 Адрес: SPB Марка: ZJ 5.2 46Rh Возраст: 43 Сообщений: 557	В итоге после промывки коробка сдохла через 3 дня насмерть. Капремонт....

17.01.2012, 02:26	#22
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Ни уя себе! Сочувствую! После дефектовки хоть просвети, что было... А вообще как понял, что "сдохла насмерть"?

19.01.2012, 08:11	#23
DJF Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2011 Адрес: SPB Марка: ZJ 5.2 46Rh Возраст: 43 Сообщений: 557	Кончился бублик и овердрайв сожрал фрикционы.

19.01.2012, 12:02	#25
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ленту овердрайва не с удлинителем затягивали? а вообще и было похоже на пакетник изначально. на убитой ленте барабан тормозился не так эффективно и проскальзывал еще небось. а поменяли, она пару раз дала как следует и фрикционы и попроворачивало.... а бублик своей смертью умер видимо. или в турбинное колесо феродо отвалившееся попало. эти полуремонты всегда примерно так заканчиваются.

19.01.2012, 23:28	#26
DJF Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2011 Адрес: SPB Марка: ZJ 5.2 46Rh Возраст: 43 Сообщений: 557	Да все нормально было. После промывки и замены ленты на сл день сорвало шланг охлаждения АКПП масло вылетело все . понял что беда когда ехать перестала. После этого залили масло все ок. На следующий день утром коробас проехал 5 км и встал. Сняли поддон там куча говна и фильтр забит. Промыли заменили масло(горелым не воняло) ну и через 50км амба пришла коробке ((((( Скоро вскрытие и все узнаем.

24.01.2012, 18:37	#27
DJF Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2011 Адрес: SPB Марка: ZJ 5.2 46Rh Возраст: 43 Сообщений: 557	понеслась душа в рай. Сегодня снимают коробку.

27.01.2012, 23:47	#28
DJF Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2011 Адрес: SPB Марка: ZJ 5.2 46Rh Возраст: 43 Сообщений: 557	Итого: в коробке сварилось и расплавилось почти все что можно. При этом все фрикционы в идеале. В говернере говницо ))))))) Многа )))))) Причина проста- смазка коробки идет от обратки охлаждения. Если рвет охлаждение , то пока не уйдет все масло коробка едет на сухую. Если пробит поддон коробка просто встанет и все. починил поддон налил масло и поехал. Резюме- буду ставить датчик в магистраль обратки.

28.01.2012, 09:53	#29
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Как это смазка от обратки!? Вроде всегда смазывалось под давлением, иначе куй масло к трущимся парам продавишь!