Не работают поворотники и аварийка - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Борисыч · 19.12.2011, 12:11

Цитата:

Сообщение от Boris_R

Нашли причину?

Приветствую.
нет. электрик приболел. сам ковырялся, пока без результатно.
сегодня электрик вроде должен появиться. с утра отогнал машину в сервис. ждемс результатов. как только будут результаты - отпишу!

Борисыч · 20.12.2011, 10:46

Итак.
вчера электрик нашел причину. все банально до неприличия - обрыв плюсового провода.
я пытался найти связь между аварийкой/поворотников и стоп сигналами. вчера откопал электросхему. и оказывается, в заморском мануале на XJ аварийка, поворотники и стопы все в одной схеме зарисованы и у них одно питание... как раз оно и накернулось... все надо искать в ногах водителя.
если интересно, могу дать адрес где меня отремонтировали. или могу скинуть электросхему!

Boris_R · 20.12.2011, 11:59

Да. Хотелось бы на схеме это место увидеть. А еще лучше на фото - место, где был обрыв.

Борисыч · 20.12.2011, 15:45

Кидай почту в личку - вышлю схемы.

Boris_R · 20.12.2011, 15:51

Отправил

Борисыч · 22.12.2011, 17:44

Ну как успехи? есть прогресс?

Boris_R · 22.12.2011, 17:59

Схему изучил. Еще раз проверил все предохранители. Сегодня еще раз проверю все провода в ногах у водителя. Надеюсь, что для устранения проблемы не придется разбирать рулевую колонку, т.к. нет съемника для руля.

Спанчбоб · 23.12.2011, 08:43

Руль снимается молотком нормально.

Степаныч · 23.12.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Руль снимается молотком нормально.

Не учи людей глупостям! После снятия руля молотком появляются новые темы типа "БОЛТАЕТСЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, КАК РАЗОБРАТЬ" Там и вал мягкий, легко замять резьбу, и сам механизм хливкий, легко сломать.

Спанчбоб · 23.12.2011, 21:12

Буржуй. Всю жизнь молотком снимаю, ничего еще не сломал. Чтобы не замять резьбу - скручиваешь гайку заподлицо с валом и бьешь в центр через крепкий бородок (не керно), несильно, но резко. Там углубление есть, не промахнешься. А чтобы снизу ничего не поломать - снизу в руль упираешься коленями и таким образом поджимаешь его вверх. На любой легковухе сходит максимум с 3 - 4 удара.

А если бездумно долбить кувалдой куда ни попадя, то и весч хорошую можно сломать, и самому искалечится.

23.12.2011, 08:43	#28
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Руль снимается молотком нормально. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

23.12.2011, 21:12	#30
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Буржуй. Всю жизнь молотком снимаю, ничего еще не сломал. Чтобы не замять резьбу - скручиваешь гайку заподлицо с валом и бьешь в центр через крепкий бородок (не керно), несильно, но резко. Там углубление есть, не промахнешься. А чтобы снизу ничего не поломать - снизу в руль упираешься коленями и таким образом поджимаешь его вверх. На любой легковухе сходит максимум с 3 - 4 удара. А если бездумно долбить кувалдой куда ни попадя, то и весч хорошую можно сломать, и самому искалечится. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

20.12.2011, 10:46	#22
Борисыч Пользователь Новичок Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Лимпопо Марка: XJ'94 4L 242 Сообщений: 16	Итак. вчера электрик нашел причину. все банально до неприличия - обрыв плюсового провода. я пытался найти связь между аварийкой/поворотников и стоп сигналами. вчера откопал электросхему. и оказывается, в заморском мануале на XJ аварийка, поворотники и стопы все в одной схеме зарисованы и у них одно питание... как раз оно и накернулось... все надо искать в ногах водителя. если интересно, могу дать адрес где меня отремонтировали. или могу скинуть электросхему!

20.12.2011, 11:59	#23
Boris_R Пользователь Новичок Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Вятка Марка: Jeep Cherokee XJ 4л 242 АКПП Возраст: 52 Сообщений: 17	Да. Хотелось бы на схеме это место увидеть. А еще лучше на фото - место, где был обрыв.

20.12.2011, 15:45	#24
Борисыч Пользователь Новичок Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Лимпопо Марка: XJ'94 4L 242 Сообщений: 16	Кидай почту в личку - вышлю схемы.

20.12.2011, 15:51	#25
Boris_R Пользователь Новичок Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Вятка Марка: Jeep Cherokee XJ 4л 242 АКПП Возраст: 52 Сообщений: 17	Отправил

22.12.2011, 17:44	#26
Борисыч Пользователь Новичок Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Лимпопо Марка: XJ'94 4L 242 Сообщений: 16	Ну как успехи? есть прогресс?

22.12.2011, 17:59	#27
Boris_R Пользователь Новичок Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Вятка Марка: Jeep Cherokee XJ 4л 242 АКПП Возраст: 52 Сообщений: 17	Схему изучил. Еще раз проверил все предохранители. Сегодня еще раз проверю все провода в ногах у водителя. Надеюсь, что для устранения проблемы не придется разбирать рулевую колонку, т.к. нет съемника для руля.