Задний сальник раздатки течёт :( - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрюха · 09.12.2011, 10:48

Сальник - Seal, его номер 35.
Втулку не вижу, есть подшипник (Bearing, №33) и шайба (Washer, №31)

Dzhedai · 09.12.2011, 10:52

Цитата:

Сообщение от Ёсик

я заменил.

Привет! А ты менял только сальник ли вместе со втулкой?
И как скидывать кардан?
Заранее спасибо за советы!

Dzhedai · 13.12.2011, 22:45

Пока сливалось масло с заднего моста решил исследовать раздатку.

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489392/
Присутствует поперечный люфт 1-2 мм, не меньше. Так что заменой одного сальника не обойтись. Видимо придется менять втулку.

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489393/

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489394/

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489395/
Как видно коробка вся в масле.
Вопрос 1. Могло ли столько разбросать с хвостовика раздатки или же она течет по соединению крышка-корпус?
Вопрос 2. Как скидывается кардан? В Ниве все просто, торчат себе болты, открутил и порядок. Тут же видимо надо снять стопорные шайбы, а что под ними даже представить не могу

Вопрос 3. Придется ли мне отцеплять кардан от заднего моста или же достаточно расцепить у раздатки?
Вопрос 4. Как снимается крестовина с выходного вала раздаточной коробки?
Заранее спасибо за советы!

Dzhedai · 15.12.2011, 22:40

Открутил заливную пробку. Масла в коробасе почти не осталось. С трудом достал согнутым пальцем

Не ну как так можно относится к машинам

scorts · 17.12.2011, 12:06

В коробке или в раздатке?

Dzhedai · 17.12.2011, 16:54

Цитата:

Сообщение от scorts

В коробке или в раздатке?

В раздатке... Сегодня слил 700-800грамм

Dzhedai · 17.12.2011, 17:02

Дошли руки до сальника.
Снял корпус хвостовика и тут меня ждал сюрприз. Сальник купленный мной отличается от старого. То бишь новый идет в сборе с обоймой. Извлечь втулку старого сальника получилось при помощи лома и молотка.
Вопрос 1. Можно ли втулку хвостовика и новый сальник заколотить молотком или же лучше использовать пресс?
Вопрос 2. Можно ли использовать обычный герметик, который предназначен для поддонов, клапанных крышек, мостов или же нужен спецовый, как для автомата (коробки в смысле)?
Всем спасибо за советы!

Dzhedai · 17.12.2011, 18:42

Немого фото :
Втулка, которую собирался менять, но как ее выбить пока не придумал.
"Особое внимание" в помощи отказали

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489936/
Новый сальник:

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489937/

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489938/

Втулка:

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489939/
Судя по всему купил ее зря. Во-первых гемор с заменой, во-вторых что новая, что старая имеют приличный зазор. Тут скорее износился сам вал, чем втулка.

А вот и приспасобы:

http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489940/

Спанчбоб · 17.12.2011, 23:13

Скорее всего у тебя в обойму старого сальника забили подходящий отечественный, я например себе на хвостовике заднего моста так именно и сделал. Ищи токаря нормального, который тебе оправки изготовит по месту.

Dzhedai · 17.12.2011, 23:38

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Скорее всего у тебя в обойму старого сальника забили подходящий отечественный, я например себе на хвостовике заднего моста так именно и сделал. Ищи токаря нормального, который тебе оправки изготовит по месту.

К сожалению знакомых токарей нема. Так что завтра отправлюсь по автосервисам. Сальник то забить не проблема, а вот втулка под вопросом.

09.12.2011, 10:48	#21
Андрюха Пользователь Житель форума Регистрация: 08.09.2011 Адрес: г.Волгодонск Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был Возраст: 52 Сообщений: 720	Сальник - Seal, его номер 35. Втулку не вижу, есть подшипник (Bearing, №33) и шайба (Washer, №31) Миниатюры Последний раз редактировалось Андрюха; 09.12.2011 в 10:55.

17.12.2011, 12:06	#25
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	В коробке или в раздатке? __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

17.12.2011, 18:42	#28
Dzhedai Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 43 Сообщений: 1,709	Немого фото : Втулка, которую собирался менять, но как ее выбить пока не придумал. "Особое внимание" в помощи отказали http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489936/ Новый сальник: http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489937/ http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489938/ Втулка: http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489939/ Судя по всему купил ее зря. Во-первых гемор с заменой, во-вторых что новая, что старая имеют приличный зазор. Тут скорее износился сам вал, чем втулка. А вот и приспасобы: http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489940/ Последний раз редактировалось Dzhedai; 17.12.2011 в 19:11.

17.12.2011, 23:13	#29
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Скорее всего у тебя в обойму старого сальника забили подходящий отечественный, я например себе на хвостовике заднего моста так именно и сделал. Ищи токаря нормального, который тебе оправки изготовит по месту. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

13.12.2011, 22:45	#23
Dzhedai Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 43 Сообщений: 1,709	Пока сливалось масло с заднего моста решил исследовать раздатку. http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489392/ Присутствует поперечный люфт 1-2 мм, не меньше. Так что заменой одного сальника не обойтись. Видимо придется менять втулку. http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489393/ http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489394/ http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/489395/ Как видно коробка вся в масле. Вопрос 1. Могло ли столько разбросать с хвостовика раздатки или же она течет по соединению крышка-корпус? Вопрос 2. Как скидывается кардан? В Ниве все просто, торчат себе болты, открутил и порядок. Тут же видимо надо снять стопорные шайбы, а что под ними даже представить не могу Вопрос 3. Придется ли мне отцеплять кардан от заднего моста или же достаточно расцепить у раздатки? Вопрос 4. Как снимается крестовина с выходного вала раздаточной коробки? Заранее спасибо за советы!

15.12.2011, 22:40	#24
Dzhedai Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 43 Сообщений: 1,709	Открутил заливную пробку. Масла в коробасе почти не осталось. С трудом достал согнутым пальцем Не ну как так можно относится к машинам

17.12.2011, 17:02	#27
Dzhedai Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 43 Сообщений: 1,709	Дошли руки до сальника. Снял корпус хвостовика и тут меня ждал сюрприз. Сальник купленный мной отличается от старого. То бишь новый идет в сборе с обоймой. Извлечь втулку старого сальника получилось при помощи лома и молотка. Вопрос 1. Можно ли втулку хвостовика и новый сальник заколотить молотком или же лучше использовать пресс? Вопрос 2. Можно ли использовать обычный герметик, который предназначен для поддонов, клапанных крышек, мостов или же нужен спецовый, как для автомата (коробки в смысле)? Всем спасибо за советы!