Тенденции автомобилестроения

[klaus]

Сообщение от ARTEM

3 года юзаю L200 NEW,вполне приличный автомобиль,на сток всает 32 резина.Движка слабенькая.А так нормально.

Новый патруль это старый Инфинити QX56,с приводами вместо мостов.Патруль как внедорожник кончился.

Вот! А Паджера спорт на одной базе с L200
Предыдущий патруль еще выпускают для нужд ООН и Арабов

Сообщение от dk77

и крузак70 снова выпускают вроде бы

Его никогда и не переставали выпускать, просто рестайлинги у него тоже были, и в Россию он официально не возится, современная 70-ка кстати намного лучше и надежнее старых 70-ток

[Никита]

Есть 70ка новая и УАЗ остальное одно Г........ возьмите Деф в районе заднего крыла и посмотрите что там за металл и как он гнется
и конечно ренг. все остальные машины на данный момент полированные цацки...

[Soldat]

Никита, а уаз это мармелад чтоли?

если наискосок проглядеть хотя бы эту тему на профильном форуме, касательно нью-469го, становится понятно, как завод относится к потребителям, какова ценовая политика на эти полуфабрикаты ну и качество мельком можно заценить.
не могу удержаться чтобы не процитировать:
- купил авто в апреле и не сделал антикорозийк. Пару раз мыл авто. Катался несколько раз под дождём..И вообще нет пока намёка на гниль - после мытья на раму и т.д. смотрел - не высмотрел - чел пишет в июле. То есть уже предполагается, что новая машина вся зацветет.
- ...спидометр и одометр new469 на стандартных
колёсах завышают реальные цифры на 12,5%... А спидометр врёт так как рассчитан на ГП 4,11,
которая была в спайсерах старого Хантера.
А теперь в гибридных мостах стоит ГП 4,625,
но датчик спидометра завод не соизволил поменять.
- В мае заказал с предоплатой дизельный Хантер, машинка пришла в июне. Когда приехал забирать был шок-это чего такое? Где же Спайсеры,мягкие сиденья,пластиковая панель,упоры капота,бампер с противотуманками,да и сами шильдики Hanter пропали тоже? И вот за эту железяку 460 тыс.-вы шутите!!? Менеджер не шутил..

И так далее, это лишь блиц-выдержки. Лишь одна из многочисленных тем. Про шниву там кстати тоже хорошо сказано.
А про джип что-то подобное можно сказать? Или может про дефендер7

Я тоже по молодеческой глупости этих устриц попробовал - восстановил в идеал 469, только не нью, а, original. Был 1983 а стал 2010.

я надеюсь, что в следующий раз поезжу на уазе только если меня мобилизуют в случае войны. А уж никак не за 460 тысяч

[Спанчбоб]

УзеГ был нормальный машин для своего времени и своих задач. Как и Нива. Не надо сравнивать современные авто с разработками 40 летней давности.

[Никита]

Сообщение от Soldat

Никита, а уаз это мармелад чтоли?

если наискосок проглядеть хотя бы эту тему на профильном форуме, касательно нью-469го, становится понятно, как завод относится к потребителям, какова ценовая политика на эти полуфабрикаты ну и качество мельком можно заценить.
не могу удержаться чтобы не процитировать:
- купил авто в апреле и не сделал антикорозийк. Пару раз мыл авто. Катался несколько раз под дождём..И вообще нет пока намёка на гниль - после мытья на раму и т.д. смотрел - не высмотрел - чел пишет в июле. То есть уже предполагается, что новая машина вся зацветет.
- ...спидометр и одометр new469 на стандартных
колёсах завышают реальные цифры на 12,5%... А спидометр врёт так как рассчитан на ГП 4,11,
которая была в спайсерах старого Хантера.
А теперь в гибридных мостах стоит ГП 4,625,
но датчик спидометра завод не соизволил поменять.
- В мае заказал с предоплатой дизельный Хантер, машинка пришла в июне. Когда приехал забирать был шок-это чего такое? Где же Спайсеры,мягкие сиденья,пластиковая панель,упоры капота,бампер с противотуманками,да и сами шильдики Hanter пропали тоже? И вот за эту железяку 460 тыс.-вы шутите!!? Менеджер не шутил..

И так далее, это лишь блиц-выдержки. Лишь одна из многочисленных тем. Про шниву там кстати тоже хорошо сказано.
А про джип что-то подобное можно сказать? Или может про дефендер7

Я тоже по молодеческой глупости этих устриц попробовал - восстановил в идеал 469, только не нью, а, original. Был 1983 а стал 2010.

я надеюсь, что в следующий раз поезжу на уазе только если меня мобилизуют в случае войны. А уж никак не за 460 тысяч

К внедорожнику я отношусь как к внедорожнику и требую от него соответствующего, и на чем бы я не ездил никогда не буду обливать говном, как некоторые это делают, пересев с РосАвтопрома на иномарки, те автомобили которые заслуживают уважения, и которые делают историю! И как раз УАЗ к ним относится на все 100%!
Машина разрабатывалась специально для езды по бездорожью, но не по асфальту

[ARTEM]

Согласен Никитой,я вообще считаю что каждый автомобиль хорош под свои задачи.Кому то для понтов нужна понтовая тачка,кому то трудяга,кому говномес.Помимо Гранда и Л-200 у меня вообще разъезная ВАЗ-99.Лучше под мои задачи и не придумаешь (ну если только ОКА).Дешевая-нежалко,запчасти в любом магазе,чинится на коленке.

[Особое Внимание]

Сообщение от domkrat

да, но jeep есть jeep, рэнглер вроде единственная машина, которая уже с завода может ехать в говны...а после несложного лифта в него 36-е вкатываются, причем без колхоза, заводской тюнинг...и мосты с блокировками, стаб отключается...все по взрослому

загнул 35, под 36 надо уже 4" ставить

[Quadra]

Dodge RAM Power Wagon на самом деле является самым заводски подготовленным автомобилем для оффроада.

[domkrat]

Сообщение от Особое Внимание

загнул 35, под 36 надо уже 4" ставить

а какже арки? вроде с учетом арок не надо 4 ..да и 4" это немного

Уаз да, но на таких колесах слабоват движок и трансмиссия, больше доработок...хотя железный конечно
Дэф? я вас умоляю...вы видели его полуоси? на 35-36 их скрутит в косичку на старте хотя изначально машин неплохой по идее

[Quadra]

Про Дэффендер - чистая правда, одна видимость а не машина. Рама - 2мм. Полуоси с палец толщиной, шлицы там трех размеров, дабы люфты накладывались, шкворневые подшипники малюююсенькие, мизинец просунуть невозможно... Все тяги перед и под передним мостом - первый же пень придаст машине сходимость несовместимую с движением. На заднем кардане резиновая "крестовина" почти как на Жигулях классике, в общем не машина а сплошная бутафория машины.