![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]()
Я выше писал что мне всё равно придётся их кромсать, так-как на шиномонтаже мне промяли левый порог.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]()
на данный момент ищу людей с пресом! чтобы сделать ну не силовой порог но близко к этому, думаю вварить усилитель, и внешнюю карточку из 3мм стали.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]()
Спасибо, но в нашем мухосранске не гнут ничего для бытовухи, но навело на мысль, что можно попробовать обратиться к изготовителям профиля, а почему 3мм много? зато воткнул и забыл, или речь идёт из-за веса?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
|
![]()
по месту сложно будет.если вырезать полосу и струбцинами стягивать и прихватывать,а потом швом.да и попробовать небольшой кусок профиля,чтоб знать ширину отрезаемой полосы, вообще это теоретически -надо пробовать.да и ступеньку под крыло все равно придется делать.
Последний раз редактировалось борян; 23.08.2011 в 21:28. Причина: . |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
|
![]()
Я трубу круглую хочу сделать. Считаю самое эстетичное на КРУГЛЫ гранд.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд! |
![]() |
![]() ![]() |