P0700 - случилось

[HGray]

Други, докладываю :
Заменили фрикционы, Проверили бублик ( что там сделано вменяемо сказать не смогли , вроде что то поменяли( отправляли в Москву)), О чудо - при сборке обнаружили сломанную пружинку в насосе (или гидротрансформаторе) - это я уже запутался - машина поехала, скорости переключаются, - но происходит дёрганье при переключении со 2-ой на 3-ю. Так же было и перед тем как коробка сломалась.
Не очень уверенно предлагают поменять блок соленоидов, но ценник в 18000 рублей не позволяет мне "попробовать, так обычно всегда меняем"....
Поездили со сканером, единственное что мастер увидел, но объяснить не смог это , то что есть строка "базовое давление", и "давление рабочее" и они отличаются друг от друга в 1,5 - 2 раза в разные стороны ;-( (обычно если в рабочее меньше то раза в 2, если рабочее больше то в 1,5)
ПОДСКАЖИТЕ......... ЧТО ДЕЛАТЬ ШЕФ, ЧТО ДЕЛАТЬ???
Как то можно протестить или что то поменять в блоке соленоидов, что бы получит достаточно точный ответ в его пригодности к работе???
-Ещё пунктик только отъехали от сервиса - проверить, как чего работает, по сканеру температура масла в коробке -100 градусов - это не много? Погоняли вроде больше не растёт, но всё же? И напомню - всё случилось когда из коробки выплеснуло масло - видимо вскипело! Какая должна быть температура рабочая в коробасе?

Всё таки не разобрался я какая у меня коробка?
отмыли шильдик на ней, увидели: P52119099AC RFE -(перед RFE пусто ) такой номер ни по какой системе не бьётся ;-(
По экзисту и elcats - номера на коробках другие и пересечение 545 и 45 идут с одним децималом, просто в зависимости от года пишут 45 или 545???

[T-34]

Сообщение от HGray

Шильдик стёрся, при разборке видны пакеты 4-х скоростей. Так какая у меня коробка?

Вот все тыкают в библию, а то что это реально 4-х ступенчатая коробка никто не верит, хоть как убеждай. (((
В них даже з.ч. одинаковые полностью, что в 545, что в 45...
Нет там реально фрикционов и т.д. 5-ой передачи!!! Даже если машина 2008 года с 4.7.

[HGray]

По картинкам по всем так и есть!(в чём же у них разница???)
Но когда с мастером ездил и он в сканер смотрел, вдруг говорит :" Опа она в пятую переключилась!"
Но это сканер показал только 1 раз - и как к этому относиться?

А у 45-545 трос кикдауна есть? Что то его не нашли?

[zjjeep]

Проездил две недели после замены датчиков скорости, датчика температуры масла акпп и блока соленоидов с планитаркой. Пока полёт нормальный.

[Cepeга]

У меня сегодня такая же хрень приключилась. Еду по трассе Дон на круизе (110км/ч), машинка едет себе и едет. Случайно как-то глянул на приборку (из-за руля не видно было_, а там бедуин поселился - Джеки Чан горит.
Остановился на площадке и быстренько код глянул, как раз она Р0700 высветилась, я её по рапечаточке расшифровал. Больше никаких ошибок не показало. Скинул клему с АКБ, минут 15 покурил - вроде прошла.
Потом км через 40-50 опять выскочила. Машина едет как и раньше, никаких изменений.
Что может быть, мож вода попала? Вёрст 100 по дождю ехал.

[Cepeга]

Вчера заменил датчик скорости выходного вала - ошибка вроде как потёрлась, Чек погас. Сегодня мотался по району - тоже вроде как все нормально было. А вот проехав по трассе км 60 опять загорелся чек и та же Р0700. Машина едет нормально, никаких туплений и рывков. Что такое? Может эта ошибка трется только подключением компа?

[RGM]

Привет всем! На днях словил ошибку P0700. Ошибка появилась после попадания правой стороной машины в яму. Яма из себя представляла снятый кусок асфальта. Удар был не сильный. После удара АКПП свалилась в аварийный режим. Остановился снял клемму на аккумуляторе. 5 минут подождал одел. И все проблема ушла. АКПП работает как надо. Проехал порядка 200 км.Сегодня был на сканере. Ошибок активных нет. Сканер нашёл только старые ошибке абс по передним и заднему левому колесу. Ошибки сбросили. Покатались в разных режимах со сканером. Мастер по АКПП говорит,что коробка работает идеально. Все параметры в норме. Масло розовое без запаха. Уровень нормальный. В итоге отпустили с миром. Годом ранее коробка полностью ремонтировалась. И на данный момент прошла уже порядка 35000 км.

А буквально полчаса назад при съезде с садового кольца в сторону Киевского вокзала. При прохождении поворота правой стороной попал в "волну" в асфальте. И моментально появилась ошибка. P0700 и коробка упала в аварийный режим. Остановился. Снял клемму. Одел. И поехал. И машина отлично едит! Подскажите кто или,что может делать "мозг"? Как я понимаю пропадает сигнал с датчика. Но с какого?
Как можно проверить датчики АБС и датчики скорости валов?

P.S. Самая хреновая ситуация. Когда проблема "плавающая"

[Maxigal]

Вот и у меня случилось Р0700. Машина WG 4.7 H.O. 04г.в. Пробег 198т.км.

Launch-ем увидели Р0732 пробуксовка 2-й передачи. Сняли поддон, масло чистое, запаха гари нет, стружки нет как и пыли металлической, магнит девственно чист. Собрали все назад, сбросили все ошибки. Поехал, пока масло не прогретое переключалась как обычно, как прогрелась, явно почувствовал пробуксовку второй, по оборотам видно было, и загорелся чек Р0700.

Какие будут мнения, что делать? И можно ли так ездить?

[dimanoid]

Нельзя так ездить.

[Злой]

Я так ездил год. Буксовали первая и вторая скорости. И еще бы ездил, если б коробку в ремонт не сдал)