Генератор (регулятор) на чирке 93 года - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 10.05.2011, 23:20

Цитата:

Сообщение от борян

а где оно его увидит если минус при регуляторе 2106 постоянный и плюс на возбуждение взят после замка зажигания.может глумлю?

надо родной востанавливать.
Или аналог по дорожкам в Эбу распаивать.

борян · 10.05.2011, 23:39

да вообще то мое мнение -независимый от мозгов гена-лучшее решение,но с учетом того ,что я ярый противник колхоза надо пробовать варианты.

andreyLunev · 11.05.2011, 17:00

Ну, в общем.. судя по всему, регулятору в ПСМ карачун.

Восстановил родную проводку, плюсик на обмотку приходит, провод сам с минусом от ПСМ целый, разъемы/контакты в норме.

Результат - зарядки нет. По диагностике остается одна ошибка:
41 - Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора.

Теперь налдо решать что делать..
1. Восстанавливать ПСМ.. не думаю. что реально.
2. Замена ПСМ.. может оказаться не бюджетно.
3. Как-то на.. обмануть ПСМ. чтоб он думал, что все Ок.. как?
4. Забить?

Ёсик · 11.05.2011, 20:20

Что бы обмануть ЭБУ - надо его вскрывать.
Если вскроешь и найдёшь где стоит регулятор - то можно уже будет собрать аналог или востановить.

Piton · 11.05.2011, 20:33

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Что бы обмануть ЭБУ - надо его вскрывать.
Если вскроешь и найдёшь где стоит регулятор - то можно уже будет собрать аналог или востановить.

Вскроешь и не найдеш (програмный, по топику на 1993),и транзюк на выходе.

Ёсик · 11.05.2011, 20:39

Цитата:

Сообщение от Piton

Вскроешь и не найдеш (програмный, по топику на 1993),и транзюк на выходе.

шо значит системный в ядро зашит?
есть вероятность что только транзистор выбило и всё?

Piton · 11.05.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от Ёсик

шо значит системный в ядро зашит?
есть вероятность что только транзистор выбило и всё?

типо

Ёсик · 11.05.2011, 20:44

Цитата:

Сообщение от Piton

типо

про транзистор? опыт востановления ваопще у кого нибуть был?

Piton · 11.05.2011, 20:51

Цитата:

Сообщение от Ёсик

про транзистор? опыт востановления ваопще у кого нибуть был?

Было,их два в "параллель",даже на катушку(зажигания) один.

Ёсик · 11.05.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от Piton

Было,их два в "параллель",даже на катушку(зажигания) один.
Совет.. к заморочке обратись..

два паралель - это мост,могло просто сжечь (не коротнуть) тогда управление должно остатся.
Спасибо позвоню.

10.05.2011, 23:39	#22
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	да вообще то мое мнение -независимый от мозгов гена-лучшее решение,но с учетом того ,что я ярый противник колхоза надо пробовать варианты. __________________

11.05.2011, 17:00	#23
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	Ну, в общем.. судя по всему, регулятору в ПСМ карачун. Восстановил родную проводку, плюсик на обмотку приходит, провод сам с минусом от ПСМ целый, разъемы/контакты в норме. Результат - зарядки нет. По диагностике остается одна ошибка: 41 - Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора. Теперь налдо решать что делать.. 1. Восстанавливать ПСМ.. не думаю. что реально. 2. Замена ПСМ.. может оказаться не бюджетно. 3. Как-то на.. обмануть ПСМ. чтоб он думал, что все Ок.. как? 4. Забить? __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

11.05.2011, 20:20	#24
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Что бы обмануть ЭБУ - надо его вскрывать. Если вскроешь и найдёшь где стоит регулятор - то можно уже будет собрать аналог или востановить. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139