JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2011, 02:43   #1
Quadra
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Quadra
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 54
Сообщений: 1,367
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ejen Посмотреть сообщение
...пта вашу маму...неужели набор дюймовых ключей проблема? или проблема Жабы?
вопрос же копеешный. тот же TopTool на каждом углу есть...
Абсолютно верно + сто тысяч!!!
Поэтому и срывают головки, ибо уже сто постов спорят какой копеечный ключ сколхозить по МИЛЛИМЕТРОВОМУ размеру!!!!

Ёсик, а почему у меня никогда не срываются эти болты?
__________________

Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
Quadra вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.11.2011, 15:49   #2
Peter
Пользователь
Местный
 
Аватар для Peter
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: МО Истра
Марка: Джип Чероки 2.1 ТД 1992 г.
Возраст: 58
Сообщений: 104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ejen Посмотреть сообщение
...пта вашу маму...неужели набор дюймовых ключей проблема? или проблема Жабы?
вопрос же копеешный. тот же TopTool на каждом углу есть...
Вот ты молодец! У меня така проблема когда возникла, объездил пол москвы, был и на южке, и на кунцевском, и по спецмагазинам, отдельно ключа нет нигде (тока в AGA головка нашлась за 800 р. ты прав, жаба, за одну головку) или комлект дюьмовых за 1800 р.Forse, тоже жаба, нужно ведь не так часто.
Peter вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2011, 09:12   #3
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
По умолчанию

Комплект дюймовых ключей - реально проблема. Страна большая, в некоторых городах хрен найдешь.

Кроме того, я вот купил комплект ключей, вроде приличных. А самые нужные маленькие ключики (для диффа и болтиков кардана) редкое гавно, мнутся и портят грани. Хотел отдельно найти ключи эти, но так и не нашел
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2011, 09:49   #4
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от urik Посмотреть сообщение
Комплект дюймовых ключей - реально проблема. Страна большая, в некоторых городах хрен найдешь.

Кроме того, я вот купил комплект ключей, вроде приличных. А самые нужные маленькие ключики (для диффа и болтиков кардана) редкое гавно, мнутся и портят грани. Хотел отдельно найти ключи эти, но так и не нашел
Ко мне приезжай - набор возьмёшь.Правда он 1650р стоит - но он того стОит.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2011, 09:49   #5
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

У нас например наищешся дюймовые ключи, плюс те наборы, которые видел, начинаются примерно с 10, то есть мелких ключей нету. Ну вопрос качества конечно очень остр.................
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2011, 11:15   #6
Quadra
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Quadra
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 54
Сообщений: 1,367
По умолчанию

Парни, я не верю что у вас нет представительства известных производителей, таких как Fakom, USAG, Beta и тд. Там обычно ключи продают поштучно, правда стоят как какой-нибудь набор от китайцев, но зато на практике вечные. Открою вам секрет, в джыпе нужны 3 дюймовых инструмента - ключ накидной/двенадцатигранник на 1/4", головка 12 гранная на 1/2" и ключ накидной/двенадцатигранник на 9/16" - все остальное метрические размеры, правда 18 и 15 есть.
__________________

Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
Quadra вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.05.2016, 17:10   #7
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Quadra Посмотреть сообщение
Парни, я не верю что у вас нет представительства известных производителей, таких как Fakom, USAG, Beta и тд. Там обычно ключи продают поштучно, правда стоят как какой-нибудь набор от китайцев, но зато на практике вечные. Открою вам секрет, в джыпе нужны 3 дюймовых инструмента - ключ накидной/двенадцатигранник на 1/4", головка 12 гранная на 1/2" и ключ накидной/двенадцатигранник на 9/16" - все остальное метрические размеры, правда 18 и 15 есть.
5\16 забыл для болтов кардана переднего со стороны гука
Я запарился уже М8 гайки туда наваривать чтобы открутить зализаные 5\16 болты
Кстати потом головкой на 13 очень здорово все срывается и ключиком 13-м откручивается, место позволяет
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2011, 11:34   #8
борян
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
По умолчанию

я мелких набрал,а случилось шаровые менять-на нижней гайка интересная,сошку чуть не потерял-тоже интересная,сальник на раздатке менял-тоже.думаю побольше "калибром" набрать.
__________________
борян вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2011, 12:49   #9
Gothminister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gothminister
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
По умолчанию

Всем спасибо друзья, проблема решилась покупкой набора головок дюймовых самая маленькая как раз 1/4, но хочу сказать что голову надо брать под самый маленький вороток! А ещё лучше ключ накидной, потому как мне пришлось отдавать справа крепление подшипника дифа, чего крайне делать не хотел! Так что по хорошему, нужен накидной!
Пы.Сы. Можете меня поздравить, у меня теперь сзади Спартан :-)
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker,
а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах
Gothminister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2011, 12:57   #10
Quadra
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Quadra
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 54
Сообщений: 1,367
По умолчанию

Ну молодец! А пятно контакта смотрели? Если кассету меняли то полюбому регулировка понадобится, если только это не совпадение размеров что очень редко бывает.
__________________

Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
Quadra вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->