JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2011, 02:48   #1
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 38
Сообщений: 795
По умолчанию

Ваш муж прав двигатель стучит. Что бы понять хотя бы примерно в чем проблема надо сделать запись с повышением оборотов. Еще надо попробовать на заведеном моторе отключать поочередно провода с форсунок или по очередно скидывать высоковольтные провода. Если стук в одном цилиндре это может позволит выявить в каком из цилиндров.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2011, 08:02   #2
Трофи Гараж
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Москва
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 33
По умолчанию

Почитал, послушал стук ДВС - стучит распред вал с гидриками, покрайней мере на записи, стучать будет еще 100 лет. Чтобы убрать звук потребуется полная разборкаа ДВС, т.е. кап ремонт.

ИМХО: делать мотор не имеет смысла - проще купить с более свежей машины.
Дружище недавно чирка строил - нашли ему мотор за 35 тр с машины 99года - вообще не слышно двигателя.
У самого есть опыт по ремонту двигла на своей машине - ремонт с запчастями выходит под 80000 тр, а замена на бу с вскрытием поддона и клапанной крышки 50 - 55 разница огромная и в деньгах и во времени. А на досуге можно свой мотор постепенно ремонтировать в гараже или на даче с пивком и шашлыком:)
Трофи Гараж вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2011, 11:22   #3
Morrison
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Morrison
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee III (WK) 238 л.с. (4.7, 4WD, 2006 г.)
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Что бы понять хотя бы примерно в чем проблема надо сделать запись с повышением оборотов.
При повышении оборотов стук учащается пропорционально оборотам.

А вот фото нашего зверя:




Morrison вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2011, 11:34   #4
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

всё прально клапана с гидриками.
я заказывал ремкомлект на мотор со спорт распредвалом через своего человека из америки обошолся в 30тыров. на форуме таких парней много ктобы мог привезти из пендосии полный ремкомплект на движок
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2011, 11:40   #5
Morrison
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Morrison
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee III (WK) 238 л.с. (4.7, 4WD, 2006 г.)
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bezalutii Посмотреть сообщение
всё прально клапана с гидриками.
А вообще это критично - ездить с таким стуком? Что - то может случиться? Просто сейчас никак нет финансовой возможности ремонтировать.
И не влияет ли это на расход топлива, в смысле - не увеличивает его?
Извиняюсь сразу, если задаю дурацкие вопросы. Я только учусь...
Morrison вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2011, 21:41   #6
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morrison Посмотреть сообщение
А вообще это критично - ездить с таким стуком? Что - то может случиться? Просто сейчас никак нет финансовой возможности ремонтировать.
И не влияет ли это на расход топлива, в смысле - не увеличивает его?
Извиняюсь сразу, если задаю дурацкие вопросы. Я только учусь...
в принцыпи не критично, ездить можно. расход топлива вырастет так как тянуть будет похуже, в следствии этого будете сильнее на тапку жать
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2011, 12:03   #7
Morrison
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Morrison
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee III (WK) 238 л.с. (4.7, 4WD, 2006 г.)
Сообщений: 21
По умолчанию

Всем привет! Я смотрю тут жена уже бурную деятельность развела. Она молодец!
Я присоединяюсь. Всем дикое спасибо. Все понятно. Ждем фин.пополнения и на диагностику двигла по вашим рекомендациям.
Плиз, еще 2 вопроса:
1. Какие ключи для пробки контрольного отверстия раздатки и на картере заднего моста (там внутренний квадрат)
2. Надорвалась трубка у входа в двигатель для поступления воздуха из возд. фильтра. Есть какие-нить возможные замены(похожие трубки, там шланги от ТАЗиков и пр.). А то там все время сопливится.
THANKS!
Morrison вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2011, 13:01   #8
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,496
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morrison Посмотреть сообщение
Всем привет! Я смотрю тут жена уже бурную деятельность развела. Она молодец!
Я присоединяюсь. Всем дикое спасибо. Все понятно. Ждем фин.пополнения и на диагностику двигла по вашим рекомендациям.
Плиз, еще 2 вопроса:
1. Какие ключи для пробки контрольного отверстия раздатки и на картере заднего моста (там внутренний квадрат)
2. Надорвалась трубка у входа в двигатель для поступления воздуха из возд. фильтра. Есть какие-нить возможные замены(похожие трубки, там шланги от ТАЗиков и пр.). А то там все время сопливится.
THANKS!
купите комплект РОДНЫХ американских инстрУментов(если решили сами обслуживать авто) ибо наши не всегда подходят из-за различия в метрических системах.

у нас см, у них дюймы...
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2011, 13:34   #9
Morrison
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Morrison
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee III (WK) 238 л.с. (4.7, 4WD, 2006 г.)
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.Help Посмотреть сообщение
купите комплект РОДНЫХ американских инстрУментов(если решили сами обслуживать авто) ибо наши не всегда подходят из-за различия в метрических системах.

у нас см, у них дюймы...
Ну как, обслуживать - я собственно масло там поменять, уровни проверить, колеса открутить-прикрутить. На уровне табуретки Но спасибо. Приценюсь при случае. Кстати на колесах предыдущий владелец уже подогнал головки болтов на 17

Последний раз редактировалось Morrison; 05.04.2011 в 08:07.
Morrison вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2011, 21:53   #10
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 38
Сообщений: 795
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=12287&page=2
пост 44
а трубку которая в фильтр идет можно отремонтировать проставкой. Срезать место где потрескалось и вставить туда железную трубку.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->