JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2011, 12:54   #21
Expert
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Expert
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН!
Возраст: 39
Сообщений: 586
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
в поиск !
... например : https://jeep-forum.ru/forum/showthre...796#post194796
поиск, юзал, просто хочу уплотненного ответа и првильного...
__________________

Кирпич цвета "Мускари-426" - ПРОДАН!
Expert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 16:48   #22
Spike
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: москва
Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231
Сообщений: 127
По умолчанию

спрошу здесь, с позволения топикстартера, чтобы проверить катушку при наличии запасной, можно просто воткнуть провода и повесить ее рядом, не прикручивая к блоку? или ей масса нужна? впрыск mopar
Spike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 17:22   #23
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,200
По умолчанию

нет масса не нужна.
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 17:32   #24
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
По умолчанию

В библии описан похожий случай когда на РСМ выделывалась 24 нога, куда как раз и приходит сигнал с ДПКВ. У меня была похожая ситуация, но оказалось просто плохой контакт на разъёме катушки зажигания. Кстати проверял я всё дедовским методом:искру с катушки на корпус, а в разъём воткнул лампочку с проводами и крутил стартером.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 18:38   #25
Spike
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: москва
Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231
Сообщений: 127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
нет масса не нужна.
спасибо!
Spike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2011, 21:34   #26
Expert
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Expert
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН!
Возраст: 39
Сообщений: 586
По умолчанию

Жду новый ДПКВ, он придет с овальным разъемом... Как правильно его соединить с круглым??? Данная схема замена овального на круглый правильная??? Подскажите плиз...

А датчик ХОЛА продается вообще??? Как и где его найти? Есть ориг. каталож. номер?
__________________

Кирпич цвета "Мускари-426" - ПРОДАН!
Expert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2011, 01:25   #27
cheparec
Пользователь
 
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: СПб
Марка: Cherokee (XJ) 4L 92г.
Возраст: 40
Сообщений: 8
По умолчанию

В общем проблему мне решил Индеец, Женя который (СПб)
Я толком не понял.
С его слов навернулся датчик распредвала(они на одной цепи питания с ДПКВ) и на себя тянул "одеяло"))) А машина ругалась именно на датчик коленвала.
В итоге мне поменяли датчик распредвала вместе с трамблером.
Мой новый ДПКВ с овальным разъемом тоже заменили на старый с круглым, причем ужу не мой)) свой старый я молотком разобрал))
Кстати, после этих операций машина перестала дергаться при разгоне, доволен как слон)))
Схема верна, если конечно общая схема в библии верна.
cheparec вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2013, 14:06   #28
Expert
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Expert
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН!
Возраст: 39
Сообщений: 586
По умолчанию

Ошибки 12 11 55, после прокуртки стартера, авто не заводится...( Снять ДПКВ не могу, вообще туда не подлезть, поделитесь опытом съема...!
__________________

Кирпич цвета "Мускари-426" - ПРОДАН!
Expert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2013, 17:34   #29
Spike
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 31.05.2009
Адрес: москва
Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231
Сообщений: 127
По умолчанию

подлезть сложно, но можно, верхний болт откручивал сверху сидя на двигателе маленькой трещеткой, нижний болт - снизу подлезал
Spike вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.04.2013, 17:37   #30
Expert
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Expert
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН!
Возраст: 39
Сообщений: 586
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spike Посмотреть сообщение
подлезть сложно, но можно, верхний болт откручивал сверху сидя на двигателе маленькой трещеткой, нижний болт - снизу подлезал
все руки покарябал сегодня но сорвать хотя бы один так и не получилось...(
Снимал кстати по какой причине? Тоже грешил на него? Чем увенчалась замена, ревизия???
__________________

Кирпич цвета "Мускари-426" - ПРОДАН!
Expert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
дпкв, заглох, не заводится


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->