Высокое давление в системе охлаждения - помогите разобраться!! - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 18.02.2011, 08:31

Не увидел при какой темпиратуре окружающей среды начались проблеммы?

Snejok · 18.02.2011, 08:32

Цитата:

Сообщение от timur_m

Ну вот сегдня удалось, наконец, погазовать непрогретым машином с открытой крышкой радиатора.
Итог печальный, фонтана нет, голова не сифонит

При длительном газе на 3 тыс об за 15 сек, антифриз начал понемногу лить из горловины и был закрыт крышкой.

Чтож печального то, радоваться надо

Цитата:

Сообщение от timur_m

Я думаю, либо дело в крышке, либо в воздухе, который как то попал в СО, либо в бадяжном антифризе (концентрат + вода, мешали в сервисе). Буду искать дальше!

Цитата:

Сообщение от sub

На прежнем гранде у меня фишка была. Давило антифрил из бачка. грешил на ГБЦ - типа на трещину. оказалось, что кинетик- китайский радиатор новый и крышка радиатра оригинальная не прилегала к горловине и сосала воздух. Доп прокладку установил и все пропало

воздух, крышка, кинетик... по моему у вас что-то общее

timur_m · 18.02.2011, 11:09

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Не увидел при какой темпиратуре окружающей среды начались проблеммы?

При разной. Первый раз в самом сервисе, в тёплом гараже патрубок раздуло (уже после замены радиатора, термостата) - заменили крышку.
Второй раз на улице зимой при -8 где-то. Третий при -10 но 3 дня машин стоял. На этой неделе при сильных морозах давления небыло..

Цитата:

Сообщение от Snejok

Чтож печального то, радоваться надо

воздух, крышка, кинетик... по моему у вас что-то общее

Да это я так, сарказм )) Знаешь как я струхнул, когда в сервисе предположили, что может голову дуть..
Ну у меня радиатор стоил 8к. Из неоригинала получше других и если бы проблема была в нестандартной горловине радиатора - высокое давление было бы постоянно. А тут очень разово, думаю крышка-антифриз-воздух.

sub · 19.02.2011, 09:57

Цитата:

Сообщение от timur_m

Знаешь как я струхнул, когда в сервисе предположили, что может голову дуть..
Ну у меня радиатор стоил 8к. Из неоригинала получше других и если бы проблема была в нестандартной горловине радиатора - высокое давление было бы постоянно. А тут очень разово, думаю крышка-антифриз-воздух.

Вот поэтому вяскомуфту и радиатор с крышкой надо крайслер или мопар ставить и хрен что они дороже, зато проблем не будет

timur_m · 19.02.2011, 15:50

Ну крышка у меня мопаровская

И всёравно заедала, пока руками не разработал. Я думаю мопар - это наклейка, возможно гарантирующая лучший контроль, а производят все комплектующие в поднебесной или ближней азии.

sub · 19.02.2011, 20:53

Цитата:

Сообщение от timur_m

Я думаю мопар - это наклейка, возможно гарантирующая лучший контроль, а производят все комплектующие в поднебесной или ближней азии.

по разному. иногда америкосские запчасти, иногда КЕтай

mechanik2000 · 28.03.2011, 10:50

Я вообще поставил себе крышку с ГАЗ-53, только обрезал её чуток и полёт нормальный! А для того, что бы нормально проверить ГБЦ и прокладку надо ремень с помпы снять.

Volchonok · 28.03.2011, 14:32

фак КЕтай! так и будете в теме "какой же джип ломучий" постоянныйм КЛЕЕнтом!
по возможности убедитесь что деталюха не была сделана в КЕтае и переупокована в ШТАтах... (КАнаде..)

Volchonok · 28.03.2011, 14:34

А ГАЗ-53 супирррррр техника, которая может все, даже заменить ждип, и даже в запасных частях - так сама в тему про ломучесть....задолбали.....

mechanik2000 · 28.03.2011, 16:22

Напрасно, напрасно. Я не 10 лет работаю механиком и машины у меня начиная от ТАЗиков и заканчиваю MAN TGA и FAUN. Поверьте лучше деталь 1980г.в. с надписью СССР чем голимый КЕтай с надписью Мопар, Бош или Чемпион. А джип у меня в качестве любимчика для рыбалки и туризма.

18.02.2011, 08:31	#21
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	Не увидел при какой темпиратуре окружающей среды начались проблеммы? __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

19.02.2011, 15:50	#25
timur_m Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Раменки Марка: ZJ 5.2 94 был Возраст: 41 Сообщений: 1,654	Ну крышка у меня мопаровская И всёравно заедала, пока руками не разработал. Я думаю мопар - это наклейка, возможно гарантирующая лучший контроль, а производят все комплектующие в поднебесной или ближней азии. __________________ Делай что должно и будь что будет

28.03.2011, 14:32	#28
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 44 Сообщений: 4,663	фак КЕтай! так и будете в теме "какой же джип ломучий" постоянныйм КЛЕЕнтом! по возможности убедитесь что деталюха не была сделана в КЕтае и переупокована в ШТАтах... (КАнаде..) __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

28.03.2011, 14:34	#29
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 44 Сообщений: 4,663	А ГАЗ-53 супирррррр техника, которая может все, даже заменить ждип, и даже в запасных частях - так сама в тему про ломучесть....задолбали..... __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

28.03.2011, 10:50	#27
mechanik2000 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi Возраст: 50 Сообщений: 354	Я вообще поставил себе крышку с ГАЗ-53, только обрезал её чуток и полёт нормальный! А для того, что бы нормально проверить ГБЦ и прокладку надо ремень с помпы снять.

28.03.2011, 16:22	#30
mechanik2000 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi Возраст: 50 Сообщений: 354	Напрасно, напрасно. Я не 10 лет работаю механиком и машины у меня начиная от ТАЗиков и заканчиваю MAN TGA и FAUN. Поверьте лучше деталь 1980г.в. с надписью СССР чем голимый КЕтай с надписью Мопар, Бош или Чемпион. А джип у меня в качестве любимчика для рыбалки и туризма.