Первый ZJ на пневме

[demon969]

Сообщение от y116bk

да я видел, там третий год уже идет, заднюю ось только осилили.
<object width="560" height="315"><param name="movie" value="
Посмотреть видео на YouTube

во первых не 3 года! сама стройка заняла заняла 1 неделю если с суммировать дни! и делалось не только пневма, а попутно ещё до хрена всего! во вторых у меня бюджет никак не 50 000, в третьих у меня стоят бублики, а там лишний гемор с доп ресивером, в четвёртых перед ещё в переди, в пятых у меня была задача всё спрятать, а не загрузить багажник одной пневмой! я люблю с собакой выезжать на прогулку! и на рыбалку тоже не против, так что это кретично для меня, ещё у нас проблема с фиттингами в городе! их просто нет, а что есть говно полнейшие! травит везде, пришлось всё переделывать по несколько раз, если есть какие то замечания то напиши прямо! но не надо усмехаться над трудами других, тем более у нас в комякии даже нескем проконсультироваться! так что я первопроходец, во всяком случае в открытом доступе.
Ваши работы конечно хороши, и даже очень, понравилось управление с пульта! но открытая установка мне не понятна.
то что стоит стационарно, должно ставиться так что бы не красть полезное пространство.

[y116bk]

я нисколько не усмехался. просто констатировал факт. кто первый, а кто последний мне не важно. спрятать все легко. у меня другая задача. между прочим я и так полный багажник нагружаю дровами)

[demon969]

Про дрова понятно! но у меня ещё и собака там ездит, и компрессор в салоне это как то совсем громко, я его по капотом слышу с работающим двигателем, ну это дело каждого конечно! тем более если вы этим занимаетесь так сказать на поток, то вам конечно больше нужна демонстрационная составляющая :) ты мне вот что скажи что за пульт? и где блок управления? и ещё этот пульт просто открыть закрыть клапан, или можно по давлению выставить? без лишних гемороев! и есть ли подобный пульт для 2-х контурной системы? не вижу смысла от 4-х контурки на не разрезных мостах! если есть цена?

[y116bk]

позже буду переносить под капот два компрессора, в багажнике будет друхголовый стоять. пульт управления такой http://www.dessy.ru/catalog-pdc285105.html он просто заменяет кнопки от стеклоподъемников, которые обычно используют. для автоматического поддержания уровня используюся датчики высоты кузова с контроллером. возможно чуть позже установлю такую систему для эксперимента.
там же можно найти и на 1,2,4,6,8,10 кнопок. тебе для двухконтурной системы понадобится 4-х кнопочный. 2-контурная система плоха тем, что воздух перетекает туда сюда. в динамике это может проявляться кренами. и если где то произойдет утечка, сразу вся ось упадет. понятно что на гбо клапанах 4 контура это геморрой, но 4 контура понадежней будет.

[Beeams]

Сообщение от y116bk

чтобы это значило?

на видео, на 1:40 минуте говорят "Всё, х*й с ним, пошли" )

[sokol76]

Интересное решение , а подскажите уважаемый в мороз как ведет себя вся эта бражка . У соседа мерин на пневме , так каждое утро авто на коленях по зиме стоит хотя паркует в полный рост . Еще , если утечка то что стабилизирует высоту подвески в вашем варианте например ?

[meteords]

А можно провокационный вопрос? Но ответ на него будет полезен для Ваших клиентов будущих(возможно и меня). Вот Вы вышли на всероссийский джип форум со своим предложением. А как Вы собираетесь работать с клиентами из других городов?
И просто любопытство:
А есть ли возможность установки какой-нибудь системы динамической стабилизации?(может не так обозвал систему, но она должна сохранять положение кузова относительно дороги в поворотах на скорости, на кочках. При этом подвеска бы ходила и работала. Т.е при повороте направо увеличивается давление на левых колесах, если налево, то правые накачиваются. Я так понимаю, это Так работает)

[y116bk]

Сообщение от sokol76

Интересное решение , а подскажите уважаемый в мороз как ведет себя вся эта бражка . У соседа мерин на пневме , так каждое утро авто на коленях по зиме стоит хотя паркует в полный рост . Еще , если утечка то что стабилизирует высоту подвески в вашем варианте например ?

мерседес может падать из за резиновых колечек на стойке, блок клапанов может подмерзать. у меня в системе только подушки без стоек, поэтому травить может только из-за плохо закрученных фитингов. я их кручу на фиксаторе резъбы, ничего не травит. в мороз -15 все работало, ничего не замерзало. тем более клапана у меня с большим проходным сечением. стоит фильтр-осушитель. повторяю у меня простая система без автоматики. т.е. два двустрелочных манометра в салоне, если где то вдруг травит, то просто подкачиваю. опять же отдаешь людям комплект, побыстрому спешат поставить, потом звонят что у них все упало) приезжают, приходится самому мылить фиттинги и докручивать. мерседесы ломаются потому, что какая то стойка начинает травить через колечко, система начинает в нее качать воздух все время, насосу быстро приходит конец. ценники там космас.

Сообщение от meteords

А можно провокационный вопрос? Но ответ на него будет полезен для Ваших клиентов будущих(возможно и меня). Вот Вы вышли на всероссийский джип форум со своим предложением. А как Вы собираетесь работать с клиентами из других городов?
И просто любопытство:
А есть ли возможность установки какой-нибудь системы динамической стабилизации?(может не так обозвал систему, но она должна сохранять положение кузова относительно дороги в поворотах на скорости, на кочках. При этом подвеска бы ходила и работала. Т.е при повороте направо увеличивается давление на левых колесах, если налево, то правые накачиваются. Я так понимаю, это Так работает)

поскольку я все таки джиповод, то мне было интересно вставить пневму и в свою машину. сейчас обкатываю систему, смотрю что и где подправить. как только я буду на сто процентов уверен в системе, можно будет думать и о продаже. клиенты с других городов сами приезжают, кто близко ,ставим за день. в основном на тазы. кому то просто высылаем транспортной компанией. ставят сами. на новые машины приходится придумывать комплекты, испытывать, только потом запускать в серию..
про систему стабилизации. есть люди которые сейчас уже разрабатывают такие системы. но не динамической стабилизации, а только поддержание заданного уровня, т.е. выставил какой нужно, и как ни нагружай машину, она будет в таком положении. с динамикой это слишком круто. только мировые концерны только только начали такие внедрять в люксовые авто. как только появится стабильная версия контроллера, возьму на эксперимент.

[meteords]

Ясно!Просто я увидел у вас на сайте, как ВАЗ ровно стоит на дороге половиной колес, а второй половиной на бардюре.
А "придумать" комплект можно только при наличии машины перед глазами? Спасибо за ответ! Слежу за темой

[ikabya]

Сообщение от meteords

.... ВАЗ ровно стоит на дороге половиной колес, а второй половиной на бардюре....

присоединяюсь.тазик сам так встал,либо выравнивали принудительно?