09.12.2012, 13:24 | #21 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Новополоцк
Марка: XJ 93г 4.0 242 AW4
Возраст: 35
Сообщений: 99
|
|
11.12.2012, 18:50 | #22 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Новополоцк
Марка: XJ 93г 4.0 242 AW4
Возраст: 35
Сообщений: 99
|
Подергаю трос кик дауна и бывает что машина трогается с "первой", доеду до дома все отлично работает, утром выезжаю, все как и раньше трогаюсь с "третьей". Тросик сам дергаю, ходит вроде хорошо, не заедает. Не знаю что и думать. У кого какие мысли.
|
11.12.2012, 22:38 | #23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 96 5.2
Возраст: 37
Сообщений: 12
|
датчик давления масла поменяй. Какие ошибки?
|
12.12.2012, 08:12 | #25 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 96 5.2
Возраст: 37
Сообщений: 12
|
ну получается что на коробку и что с ней связано вообще не ругается, но ругается на дросельную заслонку, попробуй че нить с ней покалдуй, тут гдето у кого то чето подобное было, поищи в темах. Тросик кик дауна смажь, можт чуть подтяни.
|
12.12.2012, 19:04 | #27 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
|
какустанавливали АКПП - ГТР был установлен на АКПП перед установкой?ГТР плотно налез на оба вала? Нет ли подтёков АТФ между АКПП и двигателем?Правильно ли отрегулирован трос селектора выбора передач?Вы уверены что трос кикдауна исправен (не порван не заклинен) и верно отрегулирован?
|
12.12.2012, 19:19 | #29 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Новополоцк
Марка: XJ 93г 4.0 242 AW4
Возраст: 35
Сообщений: 99
|
Цитата:
|
|
12.12.2012, 19:34 | #30 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
|
Цитата:
трос кикдауна управляет давлением в акпп - теоритически - если трос расслаблен и тапку в пол давануть - можно сжечь фрикционы (теоритически потому что ниразу не проверял). трос селектора...может просто не попадаете в передачу? если на драйве авто трогается только с 4 передачи(с условием что мозг акпп отчётливо видит все датчики)то это неисправность либо соленоидов(ниразу не встречал) либо проблеммы с праводкой(в часности в районе фишек - справо внизу двигателя). попробуйте снять фишку совсем - опробывать все режими и отписатся тут что вышло.ту что идёт на акпп а не паркнейтраль - это нужно что бы мозг савсем потерял акпп - те - акпп будет работать только нагидравлике: R - взад N - никуда D - впринципе пока пропустим - потом скажу что делать если остальное совпадёт. 2 - трогается со второй скорости 1 - трогается с первой скорости |
|