Jeep "Hoonigan" , история жизни

[Blindajnik]

Сентябрь 2014. Стало жутко дуть по ногам. Ноги провалились куда-то. Странно. Видно пора снимать передние ковры... Снова шок... Половину выломал руками, половину спилил.

[Blindajnik]

Так как все пороги труха, то вварил профиль 100*100.

[Blindajnik]

Пора браться за лонжероны. К счастью они не погнили. Да и пол погнил собственно из-за того что когда в древности варили подножки, то пожгли всю краску и оно проржавело. Где нет сварки - есть краска и антикор.

[Blindajnik]

Полы делал из стали 2,5мм, гнуть было тяжело, но думаю что прочнее будет кузов. Да и после ядерной войны от машины останется двигатель, два моста и пол с порогами)))

Начал с пассажирской стороны т.к. гаража нет и делал все около гаража где стоят моты и приходилось уезжать.

[Blindajnik]

С водительской стороны немного сложнее, т.к. педалировать без пола было сложнее ))) Замучился выбивать старые закладные под раздатку.

[Blindajnik]

Делал долго и неохото, мокро и сыро кругом, ездил часто просто закрывая пол жестью. Настал Октябрь. Дело подошло к концу. Пол сделал в среднем за 8 вечеров после работы. Дырок теперь нет.

[Blindajnik]

Январь 2015, застрял на ровном асфальте на стоянке, снега около 10см, под ним лед. Выезжал минут 40, но меня в итоге вытащил УАЗик на шиповке. Стало стыдно за себя. Куплена раздатка 231. Теперь джип снова JEEP.

[Blindajnik]

На сегодняшний день вложения в Jeep вместе с его покупкой, колесами, покраской, проваркой, маслами и прочим приблизились к 200тыс рублей. Пробег 376тыс. Двиг контрактый ставили до меня в территории, вроде 95года. Мой пробег 25тыс.

Свежее:
-заменил паразитный ролик и ремень
-новый датчик давления масла
-втулки трапеции дворников
-задние аморты от газели (жесткие что пипец)
-в прошлом году сняты передний и задние стабилизаторы
-заменен замок водительской двери
-крышка трамблера, бегунок и свечи
-проантикорил днище и пролил лонжероны мофилем

Проблемы:
-треснул выпускной коллектор, не подлезть для проварки,
-подстукивает двигатель,
-нужно менять масло в АКПП, но там сорвана сливная горловина,
-плохо греет печь (видно запылился радиатор, все промывал - все хорошо, воздуха нет,
-лобовуха с трещинами и мхом,
-поизносились сидушки,
-идет ржа по низу дверей (жду сухой погоды и потепления), будет РАПТОР,
-подтекает масло из под трамблера у адаптера (нужно загерметить по теплу),
-адовый люфт в рулевой

[ryzhijlisik]

Сообщение от Blindajnik

Сентябрь 2014. Стало жутко дуть по ногам. Ноги провалились куда-то. Странно. Видно пора снимать передние ковры... Снова шок... Половину выломал руками, половину спилил.

У меня тоже по ногам дует.
Снимать ковры побаиваюсь.

[Blindajnik]

Сообщение от ryzhijlisik

У меня тоже по ногам дует.
Снимать ковры побаиваюсь.

WJ уже тоже успели погнить? Они же свежие.