Строим 5.9 в 6,7 (408 строкер)

[Ильдар_iq]

Привет Всем!
Сегодня радостный день, и дело не только в том, что завтра выходной день и мы отмечаем праздник Наурыз, но и то что наконец пришли все ЗЧ.
Кстати Всех с наступающим праздником!
Вернемся к распредвалу —
Производитель Crane Cams
на сайте следующая информация:
Camshaft, Hydraulic Roller Tappet, Advertised Duration 276/282, Lift .520/.531, Dodge, 5.2, 5.9L, Each.
Basic Operating RPM Range:1,800-5,800
Intake Duration at 050 inch Lift:214
Exhaust Duration at 050 inch Lift:220
Duration at 050 inch Lift:214 int./220 exh.
Advertised Intake Duration:276
Advertised Exhaust Duration:282
Advertised Duration:276 int./282 exh.
Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:0.520 in.
Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:0.531 in.
Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:0.520 int./0.531 exh.
Lobe Separation (degrees):114
Computer-Controlled Compatible:No
Grind Number:HR-214/325-2S-14
Valve Springs Required:Yes
Camshaft Manufacturers Description:Good mid range torque and HP, good idle, daily usage, mild supercharged, cylinder head and computer upgrades required, 2600-3400 cruise RPM, 8.75 to 10.5 compression ratio advised.

Производитель обещает стабильный ХХ, что для меня важно)
Весит он 4.5 без упаковки.

[Ильдар_iq]

Вот фото дроссельной на 53 мм
и фото выпуска
о качестве можно судить по фото. мне лично понравилось

[barkas20]

Эх завидую.
Мне бы лишних денег я тоже по мудрил бы.

[fire679]

Сообщение от Ильдар_iq

http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-ST...1806ea&vxp=mtr
весят 9 кг с упаковкой. да ленту наверное надо обязательно. главное на асбест не нарваться.
Коллектора выглядят хорошо. долго выбирал, очень долго смотрел на гибсон, но цена в 600 дол там не прельщала.
да и купленный коллектор подходит под стандартную трассу, на крайний случай переварим на больший диаметр.

На саммите лента есть термокул кажется. Стяжки стальные стоят не дорого, и обязательно купи. Просто из опыта скажу, что пока коллектора обматываешь очень удобно этими тяжками ленту крепить. Пробовали проволокой -шняга полная, один гимор вместо экономии.
Коллектора за 140 грин это халява. Как качество ? На ZJ то встанут ?

[syva4]

Сообщение от fire679

На ZJ то встанут ?

Нет.

[BuRa]

Сообщение от fire679

Просто из опыта скажу, что пока коллектора обматываешь очень удобно этими тяжками ленту крепить?

А что дает эта лента? Снижение температуры под капотом?

[Ильдар_iq]

Сообщение от BuRa

А что дает эта лента? Снижение температуры под капотом?

и для снижения Т и если турбо стоит, то еще не дает снижаться скорости выхлопным газам.

[Ильдар_iq]

Сообщение от fire679

На саммите лента есть термокул кажется. Стяжки стальные стоят не дорого, и обязательно купи. Просто из опыта скажу, что пока коллектора обматываешь очень удобно этими тяжками ленту крепить. Пробовали проволокой -шняга полная, один гимор вместо экономии.
Коллектора за 140 грин это халява. Как качество ? На ZJ то встанут ?

Встал коллектор то дороже, там 90 дол доставка + 40 дол интерес посредника, но в любом случае не дорого. качество отличное, сварной шов ровный, где надо сточили и покрыли специальным лаком, что бы не ржавел.
долго на саммите сравнивал коллектора, получается до 500 дол у всех диаметр труб одинаковый, ну разве только марка стали отличалась.
уже за 500 дол там трубы пошире и то в том месте, где коллектор с остальным выхлопом соединяется.
так что не вижу смысла платить дороже. в любом случае этот коллектор лучше чугуняки которая у меня стоит).
Самое прикольное что в буклете на мою машину написано, что должен стоять коллектор от K&N, но стоит сток.

[ubn]

правильный выбор .
я о покупке гибсона ни разу не сожалел.

[BuRa]

Можно спрошу здесь? Какой лучше брать коллектор?
1. CERAMIC EXHAUST HEADER

Made of high quality mild steel with ceramic coated

или

2.STAINLESS STEEL EXHAUST

Made of high quality T-304 stainless steel

После установки планирую обмотать термолентой. Больше нравится первый вариант.