JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2016, 21:38   #21
славян72регион
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для славян72регион
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,056
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vikvoz Посмотреть сообщение
Походу этот шланг стал сапуном , тогда совет как хозяину темы -капиталка , Слав а не хочеш поставить 4л у Лодыря лежит мой двс бошка шлифанули на 1мм клапана притерли , колпачки новые , за работу только отдал 4тр , все гидрики навье , подогрел , вскрыл , в гильзах выработка фигня кин, ул новые кольца ( 1й ремонт , шатун 0,25) собрал стук дизельный не ушел психанул купил контракт . За недорого
Привет Виктор. АМС 242 у меня тоже есть. Но для свапа лучше донор. Для таких переделок пока бюджет недоступен. Да и АМС 150 у меня уже есть в запасе. Он же у меня кидает масло туда, в пустой шланг, напрямую с головы. Дыма нигде нет. Да и масло относительно уходит. Езжу каждый день, доливаю раз в недели 2-3 немного.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от frostcraft Посмотреть сообщение
Привет тезка - земляк. Я бы на твоем месте сначала восстановил вентиляцию картера, дело не хитрое. Вот например Борису (BORQ) я изготовил новые фитинги:





Если есть знакомый токарь, то могу чертежик кинуть. Ну или звони. 89222 шестьдесятвосемь I543
Привет Слава. А ты сам не токарь? Я б сделал подобное
славян72регион вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2016, 22:26   #22
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Я то токарь и станок есть. С материалом засада... Для этих штуцеров нужна болванка ф50 мм. Или составную делать, тогда ф30 мм.

Последний раз редактировалось frostcraft; 11.01.2016 в 22:29.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2016, 05:23   #23
славян72регион
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для славян72регион
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,056
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от frostcraft Посмотреть сообщение
Я то токарь и станок есть. С материалом засада... Для этих штуцеров нужна болванка ф50 мм. Или составную делать, тогда ф30 мм.
Понял. Позвоню
славян72регион вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
воздушный фильтр, двигатель 4.0, масло, проблема с двигателем


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->