26.09.2013, 19:36 | #21 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Новосибирск
Марка: Jeep GrandCherokee 5.2 supercharged
Сообщений: 97
|
Спасибо за беспокойство, стараюсь не спалить, просто Субару надо было наказать :) ... наказал, только подумал про ремень и оп! руль потяжелел, заряда нет... хорошо не далеко от станции был, на аккуме доехал
По смеси купил innovate широкополосник, завтра будем строить... и по доп форсам тоже запустим, будет одна работать на 50% открытия дросселя и на 100% две (в такт основным) |
27.09.2013, 05:06 | #22 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Цитата:
Хм. Не уверен, что по дроселю нужно ориентироваться. Мап дополнительный будет лучше. |
|
27.09.2013, 07:05 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 45
Сообщений: 473
|
Привет. Как у тебя нет проводки от оптимайзера до сток компа. Если у тебя мой кит то там была проводка но без фишки просто врезается в проводку. А у меня и в правду есть фишка переходник.
|
28.09.2013, 12:23 | #24 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Новосибирск
Марка: Jeep GrandCherokee 5.2 supercharged
Сообщений: 97
|
Ильдар, проводка есть, только какой провод куда цеплять был вопрос... т.к. на конце проводки не было "фишки-переходника"- раз, и у меня 93 год (другой разъем и распиновка- два.
Сейчас от Оптимайзера откажемся в пользу отдельного буст-контроллера в куче с широкополосником и MSD коробкой программируемой, чтоб поиграть с зажиганием, думаю что более менее можно будет настроить мотор. А вообще надо будет разжаться, но это к лету... что-нибудь в сторону 408 с Эделевсими головами... а пока будем учить мат. часть. Последний раз редактировалось КаЛян; 28.09.2013 в 12:26. |